emu5.de

Stimmt. Es reichte mir, aus dem Fenster zu schauen und zu sehen, wie der Armleuchter den Koffer zerstört. Würde mich sehr interessieren, ob er mit seinen eigenen Klamotten auch so umgeht.

Und nein, ich habe da kein Verständnis für.

Es ist schon wirklich meist eine Plaquerei, das sperrige und oft schwere Ding durch die enge Ladeluke zu bugsieren. Dennoch hatte ich auch nie Verständnis dafür, wie manche Leute mit den Teilen umgegangen sind.

Diese Airberlin Card lohnt sich ja quasi dann schon ab dem zweiten Flug. D.h. wenn ich im Februar ins Trainingslager fliege, dann hab ich damit bereits 50,- euro gespart.
Airberlin ist für mich wegen der vielen Flüge ab Nürnberg (Drehkreuz) halt schon immer recht praktisch.

jau, das ist immer wieder ''faszinierend'', wenn die Kisten geworfen werden, auf Malle solls besonders toll sein. Mit den ganz schweren Koffern wird aber oft noch unpfleglicher umgegangen als mit leichteren Pappkisten.

Wenn's schnell gehen muss, dann fliegt alles unsanft durch den Laderaum - wirklich ALLES, wofür die Kraft des Packers reicht, es zu werfen.

Ja, so siehts aus, je öfter Du damit unterwegs bist, desto besser.. Und von NB kommste mit AB gut weg.

Wo willst Du im Februar hin? Kommste halt im März mit nach Lanzarote zum trainieren.. da gibts auch nen coolen Wettkampf um die Zeit.

Nach Lanza wollte ich ins Trainingslager. Das stimmt. Irgendwann Ende Februar / Anfang März. Es steht aber noch rein gar nix fest.

Damit hat der Radkoffer den Vorteil, dass ihn nur die richtig starken auch gut werfen können .

Ich glaube, dass letzten Herbst alle Linien auf 50 € pro Strecke angehoben haben. Von daher bietet sich aus reiner Radkoffersicht keine alternative Airline an.

Nach Lanza sind wir dieses Jahr mit Condor geflogen. Werde aber auch vor den nächstjährigen Buchungen (mindesten 2mal auf Lanza) checken, ob sich ein Flug mit AirBerlin und der Flatrate-Karte lohnt.

Solange sie mein Fahrrad heil lassen, können die mir gerne in regelmäßigen Abständen neue Koffer ersetzen. Ist vermutlich eine betriebswirtschaftliche Sache, ob man ab und zu einen Koffer bezahlt oder durchgängig eine langsamere und damit teurere Beladung in Kauf nimmt. Kleine Randbedingung: Nicht alle Koffer kaputtmachen, so dass keiner mehr mit einem fliegen will.

Das ist richtig. Aber wenn man den Job lange genug ungefähr 12h pro Woche macht, dann entwickeln die meisten, die dabeibleiben, eine recht spezifische Muskulatur diesbezüglich.............. ;-)
Es ist erstaunlich, was für Tümmer man mit der Zeit werfen kann
Selbst ich kleiner Hering war irgendwann relativ gut darin.


So in etwa wird das laufen. Die Zeit für Beladen und Entladen während des Drehkreuzes ist oft nicht besonders lang. Da geht's teilweise echt zur Sache. Oftmals ist nur eine Stunde Zeit ab Landung für bis zu 200 Koffer rausräumen, umschichten und weitere 200 Koffer einräumen inklusive Abflug. Wenn's nicht schnell genug geht, kann's natürlich zu Problemen mit dem restlichen Flugplan auch für die anderen Flugzeuge kommen. Und das ist sicher teurer als ab und an nen Radkoffer von Rose zu bezahlen. Daraus erklärt sich dann wohl auch von selbst, dass die die Koffer immer sofort ohne Murren zahlen. Das ist einfach eingerechnet.
Man sollte dann halt auch tunlichst auf sein Recht bestehen und Schadenersatz fordern. Gibt bestimmt auch den einen oder anderen, der da klein beigibt....

Was lernen wir daraus? Die richtig teuren Kisten kaufen. Dann lohnt es sich irgendwann nicht mehr...

Oder eben die ganz günstigen aus nem Bike Shop.. wenn die was abkriegt, kein Problem..

Hab grad bei airberlin auf der Seite gestöbert. Diese Karte kostet scheinbar nur 119,-
Das ist doch die richtige Karte, oder? Dann lohnt sich der Kauf auf alle Fälle, wenn man mindestens 2x mit dem Rad fliegt. Wenn man doch nur 1x mit dem Rad in Urlaub fliegt, dann hat man halt 19,- versenkt. Kann man gerade noch verkraften ;-)


topbonus Service Card

Zusätzlich zu den Classic-Vorteilen » genießen Sie auf Flügen in den Tarifen FlyClassic, FlyFlex sowie in der Business Class folgende Privilegien*:
Kostenlose Sitzplatzreservierung für Sie und eine erwachsene Begleitperson inklusive mitreisender Kinder bis zum 12. Geburtstag
Kostenloser Vorabend Check-in für Sie und eine erwachsene Begleitperson inklusive mitreisender Kinder bis zum 12. Geburtstag
10 € Rabatt bei Mittelstrecke/15 € Rabatt bei Langstrecke auf XL-Seats für Sie und eine erwachsene Begleitperson
Mehr Freigepäck »! Karteninhaber dürfen insgesamt 1 Gepäckstück à 32 kg (71 lbs) aufgeben
Zusätzlich erhalten Inhaber einer Service Card die Möglichkeit, einen der hier » aufgeführten Sportgepäck-Artikel bis 32 kg bei fristgerechter Voranmeldung ohne Aufpreis zu transportieren
119 € Jahresgebühr

Ja da ist die richtige Karte. Letztes Jahr war sie noch billiger und es hat sich schon für 1x fliegen gelohnt... Wir haben auch den Vorabend-Check-in genutzt (der ja sonst auch kostet...) - das war ziemlich praktisch.

Die Sitzplatzreservierung kostet ja sonst auch....

Ob die Karte auch zählt wenn man Pauschalreisen bucht und die Reisegesellschaft XY gerade für meine Reise Air Berlin gebucht hat?
Ein paar Kilo Gepäck mehr mitnehmen können, macht die Packerei ja um einiges entspannter

Ja, geht immer, wenn Du mir AirBerlin fliegst, egal wie und wer gebucht hat.

Bei AirBerlin muß man seit 01.05. nur aufpassen bezüglich der Anzahl der Gepäckstücke: 1 Gepäckstück bis 23 kg bzw. bis 32 mit Airberlin-Service-Card ist frei (Kurz- und Mittelstrecke). Das zweite Gepäckstück kostet 50 € (bis 23 kg) bzw. 100 € (bis 32 kg).

Anja, Fachfrau für Übergepäck

Also, dann wird det Ding jez eenfach jekoooft. Punkt.

Dann hab ich schon mal nen triftigen Grund, im Februar unbedingt nach Lanza fliegen zu müssen. Denn sonst hab ich ja 19,- Euro in den Wind geschossen.