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Gleich noch ne Frage zu dem Thema.

Ich könnte einen Satz gebrauchte (500km ) HED3 für 600,- EUR bekommen, allerdings ohne Schnellspanner, Zanhkranz und Schlauchreifen.

Ursprünglich wollte der Kollege 700,- EUR mit Schlauchreifen und Zahnkranz.

Ist das ein faires Angebot? Ich schätze die Laufräder auf max. 1-2 Jahre, eine Info vom Verkäufer habe ich derzeit aber noch nicht.

HED 3 wären doch für meine Gewichtsklasse (80kg) ok!?

Hört sich erstmal nicht völlig daneben an. Unfall- und mackenfreiheit mal vorausgesetzt. Nehme an, daß es die Nicht-carblonlites sind? Neu gibt's nen Satz für etwa 1050,-. Kritisch ist das Baujahr. Die etwas älteren sind weich.

Lass Dir mal mehr Infos und vor allem Pixxx! geben.

Ich interessiere mich auch für die HED würde aber lieber keine Gebrauchten kaufen, es sei denn die kommen von jemandem den ich kenne bzw. vom Händler mit Garantie.

So schaut der Laufradsatz aus. Weiße Schrift und Aluflanke zum Bremsen, aber eben für Schlauchreifen.
Alter? Muss ich nachfragen! Wie alt dürfte das Teil denn maximal sein?

Ich will auf jeden Fall noch die Schlauchreifen mit inkludiert haben. Zahnkranz und Schnellspanner kann ich ja vom Trainingslaufradsatz abmontieren.

Mehr Infos:

Nee, so sehen die nicht aus. Das ist ein HED3-Bild, aber das ist kein Bild der fraglichen HED3s.


Sag ich Dir, wenn Du das Alter rausbekommen hast...


Mhmmmmmm.... "gut", "Kugellager"? Hört sich sehr verdächtig an

1. Was ist der Unterschied zwischen Hed3 und Hed3s (habe ich noch nie gehört)?
2. Kann ich das Alter auch irgendwo erkennen oder muss ich mich da auf die Aussage des Verkäufers verlassen.
3. Ich spüre da so ein Grummeln im Bauch. Das sagt gerade "Finger weg"!

Vollcarbonlaufräder ohne Alufelge, nur für Schlauchreifen erhältlich. Suuuuuupa Teile


Keine Ahnung... Seriennummern und dann bei HED nachfragen? Kaufbeleg?


gut möglich, daß das Gefühl richtig ist.

500 km und nabe läuft rau??? das finde ich jetzt auch ein wenig suspekt
schaffen nicht mal AC-naben und die sind für ihre standfestigkeit berüchtigt

Hier auch noch der Link zum offiziellen Angebot auf Ebay.

Stehe aber inzwischen in direktem Kontakt mit dem Verkäufer!

Interessant übrigens, dass, egal wo ich ein Angebot für derartige Laufräder finde, die Laufleistung mit 500km angegeben wird!

Noch ne Frage:

Kennt jemand die FSA RD-200 Laufräder. Wie sind die einzusortieren im Vergleich mit CITEC 3000 und/oder Mavic Cosmic Elite?

zu FSA laufrädern im allgemeinen wirst du fast keine meinungen finden da sie sehr selten anzutreffen sind. irgendwie scheinen die immer extreme lieferschwierigkeiten zu haben . selbst im tour-forum findet selten jemand ne antwort auf diese frage.
ich würde den citecs den vorzug geben. cosmics elite sind halt schwer, aber sicher stabil. was willst du damit machen?

Thilo, da ich mir ja auch einen Laufradsatz holen möchte können wir doch mal anfragen ob es bei einer Bestellmenge von 2 Laufradsätzen einen Rabbat gibt? Denke die Preise sind zwar relativ fix, aber fragen kostet ja nichts Was hälst Du davon?

Grundvoraussetzung wäre dann ja, dass wir uns auf einen Satz einigen müssten. Ich bin aber derzeit sowas von unentschlossen.

War wirklich kurz davor diese HED3-Paar zu kaufen, aber mein Bauch sagt eigentlich nö! Und auf den kann ich mich meist verlassen.

Alternativ könnte ich mir jetzt eigentlich mehrere Möglichkeiten vorstellen:

1. HED3 oder Xentis - Satz, wenngleich letztere einfach zu teuer sind.
2. Scheibe hinten (habo oder renn) und Hed 3 vorne
3. dito., jedoch vorne eine günstige Alternative (Citec 3000) oder bisheriges Material (Mavic Cosmic Elite)

@Lebkuchi: Ich habe ja derzeit die Mavic Cosmic Elite am Rennrad und könnte daher hier das Vorderrad bequem tauschen, wenn ich am Tria was brauch. Hinten sollte es aber was vernünftiges sein (scheibe eben oder 3-spoke). Am Tria-Rad habe ich derzeit eben die FSA RD-200, weil die da eben drauf waren. Schimpft sich auch Aero und wenn ich das Hinterrad gegen Scheibe tausche,...! Naja! Ich weis halt nicht, wie der Vergleich am Vorderrad zwischen CITEC 3000, HED 3, Cosmic Elite und RD-200 ausfällt. Macht ja keinen Sinn eine RD-200 gegen eine Citec 3000 zu tauschen, wenn ich keinen Vorteil habe. (bitte jetzt nicht schlagen)

Grundsätzlich bin ich mir übrigens schon bewusst, dass gute Laufräder bei mit die sprichwörtlichen "Perlen vor die Säue" sind. Bin einfach zu langsam! Aber erstens gibt das einen Motivationskick, siehts besser aus und zwohl durch die bessere Aerodynamik dann auch ein paar Sekunden.

grundsätzlich sind sowohl mavic cosmic also auch fsa rd 200 nicht gerade die aero-laufräder. schon die anzahl der speichen (20 bzw 24) spricht dagegen.

bei citec gibt es das 3000 s aero mit 12 / 14 messerspeichen. bis max. fahrergewicht 89 kg geeignet. dieses vorderrad gibt es auch einzeln (s. citec website).als aero-vorderrad sicher ganz gut geignet.

Würdest Du also die Mavic und die FSA etwa auf das gleiche Niveau einstufen? CITEC mit großem Abstand auf Platz 1 (wenn man nun nur die 3 betrachtet?)???