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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 13:26 
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Hell on High(w)heels-Emu
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Zitat:
Konrad von Allmen meinte nach seiner Rücktritterklärung gar, er wollte tausend Mal sterben auf der Strecke. Obwohl er schon viele Langdistanz-Triathlons hinter sich habe, sei der Bodensee-Tri-Challenge powered by erdgas „ein knüppelhartes Ding“, das härteste seiner Karriere.
http://tri2b.de/76-Aktuelles_Startseite-,e_16019,r_2798.htm

Was mach ihn so hart? Abgesehen vom ersten Anstieg siegt das Profil wenig spektakulär aus. Ist der anstieg anch Grünenbach härter als das Profil verrät, Gegenanstiege zwischen Steinegaden und Scheffau?

Gruß Torsten

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 13:32 
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feder hat geschrieben:
drullse hat geschrieben:
Ja, das triffts ziemlich gut.

Ich bin schon am überlegen, ob ich nicht nächstes Jahr...

:D


ja was war denn nun so hart an der radstrecke? das profil, der wind oder alles zusammen?

*neugierigsei*


...oder waren es wirklich mal 180km und ohne Pulks, so dass man mal alleine war? ;)

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 13:32 
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Das Rennsemmel-Emu
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DragAttack hat geschrieben:
Zitat:
Konrad von Allmen meinte nach seiner Rücktritterklärung gar, er wollte tausend Mal sterben auf der Strecke. Obwohl er schon viele Langdistanz-Triathlons hinter sich habe, sei der Bodensee-Tri-Challenge powered by erdgas „ein knüppelhartes Ding“, das härteste seiner Karriere.
http://tri2b.de/76-Aktuelles_Startseite-,e_16019,r_2798.htm

Was mach ihn so hart? Abgesehen vom ersten Anstieg siegt das Profil wenig spektakulär aus. Ist der anstieg anch Grünenbach härter als das Profil verrät, Gegenanstiege zwischen Steinegaden und Scheffau?

Gruß Torsten


Vergiß das Profil (wie immer) und fahre die Strecke ab, dann weißte, warum sie hart ist...

:roll:

Man kann Dinge auch zerreden und zu tode analysieren.

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 13:36 
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keko hat geschrieben:
...oder waren es wirklich mal 180km und ohne Pulks, so dass man mal alleine war? ;)


Streckenlänge weiß ich nicht, weil kein Tacho, Pulks Fehlanzeige!

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 14:00 
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drullse hat geschrieben:
keko hat geschrieben:
...oder waren es wirklich mal 180km und ohne Pulks, so dass man mal alleine war? ;)


Streckenlänge weiß ich nicht, weil kein Tacho, Pulks Fehlanzeige!


Wieso kein Tacho?

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 14:07 
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keko hat geschrieben:
Wieso kein Tacho?


Macht einen doch nur irre...

Außerdem hab ich's noch nicht geschafft, einen Magneten in mein Trispoke einzubauen.

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 15:51 
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drullse hat geschrieben:
Vergiß das Profil (wie immer) und fahre die Strecke ab, dann weißte, warum sie hart ist...

:roll:



das bestätigt, wie wichtig es ist, vor dem wettkampf die strecke abzufahren..... ;)

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 15:59 
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Das Rennsemmel-Emu
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feder hat geschrieben:
das bestätigt, wie wichtig es ist, vor dem wettkampf die strecke abzufahren..... ;)


Jein. Willst Du ne schnelle Zeit fahren - ja. Ansonsten: nicht unbedingt. Und wenn Du streng nach Puls fährst ist die Streckenkenntnis auch nur für die Abfahrten interessant.

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BeitragVerfasst: 07 Sep 2005 16:04 
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Das Kraichgau-Emu
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drullse hat geschrieben:
feder hat geschrieben:
das bestätigt, wie wichtig es ist, vor dem wettkampf die strecke abzufahren..... ;)


Jein. Willst Du ne schnelle Zeit fahren - ja. Ansonsten: nicht unbedingt. Und wenn Du streng nach Puls fährst ist die Streckenkenntnis auch nur für die Abfahrten interessant.


also wenn ich zu einem WETTKAMPF fahre, dann will ich schnell fahren.......warum soll ich sonst einen wettkampf mit machen....

ok, das ist meine einstellung......viele machen ja manche wettkämpfe "einfach so" mit...ist halt nicht mein ding - entweder richtig oder gar nicht.

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:03 
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feder hat geschrieben:
... entweder richtig oder gar nicht.

:daumen :ja

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:38 
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feder hat geschrieben:
drullse hat geschrieben:
feder hat geschrieben:
das bestätigt, wie wichtig es ist, vor dem wettkampf die strecke abzufahren..... ;)


Jein. Willst Du ne schnelle Zeit fahren - ja. Ansonsten: nicht unbedingt. Und wenn Du streng nach Puls fährst ist die Streckenkenntnis auch nur für die Abfahrten interessant.


also wenn ich zu einem WETTKAMPF fahre, dann will ich schnell fahren.......warum soll ich sonst einen wettkampf mit machen....

ok, das ist meine einstellung......viele machen ja manche wettkämpfe "einfach so" mit...ist halt nicht mein ding - entweder richtig oder gar nicht.


Jetzt wirds OT, aber trotzdem: wenn ich Bodensee als Wettkampf begriffen hätte, wäre ich vermutlich in Scheidegg ausgestiegen.

Und zumindest für mich gibt es Vorbereitungswettkämpfe jeglicher Couleur - soll ich die alle mit Vollgas machen? Wohl kaum...

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:41 
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OnTopic: die Bilder sind online - http://www.finisherphoto.com => Bodenseechallenge, Nr. 40, falls Ihr meine Pics sehen wollt.

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:50 
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meine zustimmung hatte nichts mit dir zu tun. fand nur feder`s einstellung cool. sach mal, du bist ein bisserl moggelig, oder? mit der figur schaffst du ne 2:35 im marathon => ich bin zutiefst beeindruckt!!!

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:57 
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schorsch hat geschrieben:
sach mal, du bist ein bisserl moggelig, oder? mit der figur schaffst du ne 2:35 im marathon => ich bin zutiefst beeindruckt!!!


2:37 - und das war mit knapp 6 Kg weniger...

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BeitragVerfasst: 08 Sep 2005 09:59 
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schorsch hat geschrieben:
meine zustimmung hatte nichts mit dir zu tun. fand nur feder`s einstellung cool. sach mal, du bist ein bisserl moggelig, oder? mit der figur schaffst du ne 2:35 im marathon => ich bin zutiefst beeindruckt!!!


Mollig? Naja, ich weiß jetzt nicht was da mollig ist. Vielleicht die Kuh im Hitnergrund. Ich würde eher sagen "nicht voll austrainiert"! :lookaroun:

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