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Englische Autokorrektur?


Vor allem: von Garmin...


Nein. Die Fenix hat ja ein GPS-Problem bei der Aufzeichnung, dass nach dem letzten Update behoben sein sollte (dem ist nicht so, die Laufaufzeichnungen sind immer noch ein Witz). Noch größer ist der Bug allerdings bei der Navigation. Abweichungen von der Strecke quittiert die Uhr mit einem Einfrieren des Displays bis man wieder auf der Strecke ist. Neuberechnung ausschalten geht nicht. Das noch größere Problem scheint aber zu sein, dass die Uhr beim umwandeln des GPX-Tracks in ein .FIT-File anscheinend jede Menge Datenpunkte weglässt und somit bei sehr langen Routen nicht mehr genau den Kurs abbildet sondern nur grob die Richtung vorgibt. Das Resultat: Du bewegst Dich permanent neben der Strecke, das Display friert permanent ein.

Deswegen: Sondermüll. Es ist wirklich unglaublich, was Garmin da auf den Markt bringt. Auch die Epix und die 920 haben solche Probleme (und andere). Heute sollte das GPS-Update kommen, dass die Probleme löst. Mal sehen, aber wenn danach die Uhr nicht absolut akkurt in Aufzeichnung und NAvigation läuft, geht sie zurück zum Händler. Mag ja sein, dass viele Leute damit zufrieden sind wenn solche Spielzeugfunktionen wie Handy-Koppelung funktionieren aber wenn die Kernfunktion so fehlerhaft ist, brauche ich keine fast 400,- ausgeben...

Das ist absolut scheisse. Wenn Du sie öfters zu solchen langen Radtouren nehmen willst, dann schick sie besser gleich zurück und kauf nen Edge 1000. Der funktioniert und ist zum Radeln ganz sicher die bessere Wahl. Allerdings: Schwacher Akku, was eine Riesen Frechheit ist.
Ich wette, dass Garmin bei der Fenix Deine geschilderten Probleme mit dem Update nicht sofort beheben kann.

Meine findet übrigens derzeit das WLAN nicht mehr......

Gut gemacht, Drullse
Ich hätte mich wahrscheinlich in die Bahn gesetzt, nachdem mein GPS ausgefallen wäre.

Übrigens: hier liegt noch eine 310 von Garmin

Schwacher Akku beim Edge 1000 kann ich bestätigen. Gestern erste Tour und nach 7 Stunden so gut wie leer. Powerbank muss bei langen Touren also ins Gepäck.

'nuff said. Warum sowas kaufen, wenn schon vorher klar ist, dass der Akku zu klein ist? Garmin wollte gestern ein GPS-Update rausbringen, das kam nicht. Werde nächste Woche den Händler kontaktieren, dann geht das Ding halt zurück. Den kaputten 310er werde ich versuchen gegen eine 920 mit Zuzahlung zu tauschen, die bleibt dann liegen, bis klar ist, ob die Funktion des Nachladens unterwegs noch inmplementiert wird, ansonsten wird auch der weiterverkauft und dann kommt mir nix mehr von Garmin ins Haus. Zumindest nicht solange nicht großflächig zu lesen ist, dass die Produkte komplett ausgereift sein, wenn sie auf den Markt kommen und Updates nicht Funktionen außer Kraft setzen...

Ich habe mir bewußt keinen Edge gekauft, weil ich von Uhr und Tachos weg wollte und alles in einem haben wollte. Wenn Garmin also nicht in der Lage ist, Geräte auf den Markt zu bringen, die funktionieren, dann halt nicht. Dann reicht mir aber auch ein einfacher Pulsmesser und an jedem Rad ein einfacher Tacho (oder einer, der an allen Rädern funktioniert).

Danke!

Würde die Navigation beim 310er funktionieren, hätte ich Dir den schon längst abgekauft...

Meine 263km Runde vor einer Woche: Losgefahren mit Akku 100%. Runde nur auf dem Bildschirm anzeigen lassen und ohne Routing abgefahren. Möglichst oft Kartendarstellung ausgeblendet. Bildschirmmodus Nacht aktiviert. Helligkeit um zwei oder drei Balken zurückgedreht. Nach 8h Fahrt war ich mit Akku 8% daheim. Das ist eigentlich eine Sauerei obwohl das Gerät ansonsten einwandfrei ist. Naja, vielleicht hol ich mir auch noch so einen Powerakku. Einen super passenden Platz dafür hab ich am Rad. Direkt zwischen den Extensions unten an die Carbonplatte schrauben.