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Ich habe zwar mein MTB noch nicht, bin aber optimistisch, dass es diese Woche noch kommt. Ich möchte dann auch möglichst bald damit zur Arbeit fahren. Da es ja morgens noch dunkel ist, brauche ich wohl auch Licht am Rad.
Es sollte eine Lampe mit Akku sein, wo das Preis-Lumen-Verhältnis recht gut ist. Für hinten dürfte es ja eigentlich egal sein, einfach etwas was rot leuchtet, oder?
Was könnt ihr mir für vorne empfehlen?

Da ich nicht immer aussehen will wie eine Sau, wollte ich mir auch zwei Schutzbleche zulegen. Wie montiert man die Schuztbleche für vorne, z.B. das hier?
http://www.roseversand.de/artikel/topeak-mtb-vorderrad-schutzblech-m3-front/aid:550363
Geht das mit ähnlich wenig Aufwand wie hinten?

Du schraubst das runde Teil (ca. beim gelben geht das in 2 Teile auseinander) von unten in den Gabelschaft (Konusklemmung) und steckst es drauf. Für hinten gibt es ähnliches mit einem Riemen und Schnellverschluss von SKS. Guck eh lieber mal nach SKS, die leider bei rose aus dem Programm geflogen sind. Die haben gute Lösungen im Angebot.

Das hört sich ja nicht so aufwändig an.

Welches Licht hast du denn?

Ich habe ein RR-Vorderrad mit einem SON-Nabendynamo und dazu eine Supernova E3 + Supernova Rücklicht. Das verbaue ich an Crosser oder am Zweitrennrad. Sauhell und auf dem Bankkonto sieht es danach auch wieder übersichtlich aus.

Nabendynamo finde ich fürs MTB nicht so passend.

Viele Lampen werden so im Bereich von 15 bis 30 Lux angegeben. Mir sagt da jetzt nicht so sehr viel. Klar, ne Lupine lacht sich darüber kaputt, aber ich will ja auch nur 10% oder so davon ausgeben.

Moin,

ich bevorzuge normalerweise auch die Kombi aus Nabendynamo und einer moderen LED-Leuchte: Da ist der Akku immer geladen, und das An- und Abmontieren der Beleuchtung sechsmal am Tag entfällt auch(*). Da es aber immer mal wieder vorkaommt, dass ich unbedingt mit diesem oder jenen Rad fahren will/muss, habe ich die

ixon IQ

und zwei (eine als Reserve falls die Batterie unterwegs aufgibt) batteriebetriebene Diodenrücklicher von Cateye.

Bei beiden ist die Halterung relativ unkompliziert am Rad zu befestigen, und das An-und Abbauen geht dann superfix. Die Lichtstärke ist mehr als ausreichend, der Scheinwerfer reicht auch für Feldwege, kann aber im Straßenverkehr abgeblendet werden, was die Augen des Gegenverkehrs und den Akku schont. Mit dieser Kombi bin ich sehr zufrieden!


Viele Grüße,

Christian


(*) Morgens zu Hause dran,
vor der Arbeit wieder ab,
nach der Arbeit wieder dran,
vor dem Schwimmtraining wieder ab,
nach dem Schwimmtraining wieder dran,
zu Hause wieder ab.
uff...

Moin,



Klar sieht das etwas gewöhnungsbedürftig aus.

Da es mir aber in erster Line um eine möglichst einfache Nutzung geht, und ich im Winter im Dunkeln eh keine Schönheitspreise gewinnen werde, ist mein Crosser schon mit einer fest installierten Lichtanlage ausgestattet, und das MTB wird wohl demnächst hinzu kommen.

Munter bleiben,

Christian

Die B+B IQ Cyo (http://www.bike24.net/1.php?content=8;n ... 411;mid=39) hat 60 Lux, das ist was vernünftiges. 15-30 Lux sind bessere Funzeln, aber zum zügig fahren in unbeleuchtetem Gelände zu wenig.

Wenn du es mit Batterien willst, würde ich auch die Ixon IQ wie von Chris vorgeschlagen nehmen. B+M machen da immer gute Sachen.

Die Ixon IQ kann man wahlweise mit Batterien oder mit Akus betreiben.

Moin,



yep!
Ich war allerdings sehr angenehm von der Helligkeit meiner Leuchte, die ja nur 40 Lux hat, was für mich aber OK war, da ich ja nur eine "Notbeleuchtung" wollte, überrascht.


Viele Grüße,

Christian

hi Volker,
ich fahre seit Jahren so ein anclippsbares LED-Licht mit Akku von Sigma, (Karma mit Akku IION, gabs damals als Set für 99€ mit Ladegerät)
das kann man halt immer an das Rad machen, das grad mit einem unterwegs ist
Der Nachfolger heisst wohl Evo ....
Bei meinen kann man in 3 Stufen ausleuchten, die kleinste mit 15Lux ist legal - und das ist schon richtig viel Licht!,
die beiden großen mit 25 und 40 Lux machen den Akku schneller leer , aber für übers Feld zu fahren reichen sie locker aus...!
Im Wald fahre ich nicht im Dunkeln, und wenn, dann geradeaus, also Schneisen... .
Das Clip-Licht geht halt auch mal aufm Renner, oder MTB oder... eben, wo grad kein Nabendynamo dran ist

Wenn du das sagst und deine Sehleistung könnte ja wie meine auch schon altersbedingt abgenommen haben , ist das wohl ein Wort.
Die Lampe habe ich auf Anhieb bei Bike Discount für 52 Euro incl. Versand gefunden. Das passt gut.

Die Sigma ist mir zu teuer.

Vielen Dank
Ich sehe gerade, das oben verlinkte Vorderradschutzblech kann ich für 29er gar nicht nutzen. Dafür bräuchte ich dann wohl das hier
http://www.bike-discount.de/shop/a66114/defender-xc1-vorderradschutzblech.html
Ist die Montage da auch mit wenigen Handgriffen gemacht?

Moin,



Nix "könnte", sie hat!




Obacht! Die Lampe gibt's nackt, oder als Set mit Ladegerät und Akkus.

Ich finde auf die Schnelle bei Bike Discount nur dieses IMHO für Dich passende Angebot:

:: Klick ::

Von den Sachen von Sigma halte ich nicht mehr sooo viel. Die (damals noch) Halogenlampen(1) von denen hatten nach zwei Jahren eine Wackelkontakt, und die Akkupacks (2) alle(!) nach nur einem(!) Jahr einen Kabelbruch in der Gehäusedurchführung. Die Steckverbinder hatten auch nach ein zwei Jahren Wackelkontakte. Es mag sein, dass die Sachen von denen mittlerweile besser sind. Aber das kann ich nicht wissen, da ich seit dem nichts mehr von denen gekauft habe.


Viele Grüße,

Christian

(1) Das war dieses Set aus einem 5W- und einem 10W-Halogenscheinwerfer, der in zwei Stufen zu bettreiben war.
(2) Das waren diese 4,5Ah NiH(?) Akkus, die leicht gebogen waren

Hässlicher geht's nimmer .

Nimm dieses Set: http://www.bike-discount.de/shop/k1717/ ... ml?mfid=13

Darüber habe ich mir jetzt keine weiteren Gedanken gemacht. Was ich gefunden habe, war nur die Lampe. Akkus und Ladegerät habe ich hier, zumindest ein Ladegerät für die Akkus außerhalb der Lampe.
Ist es viel Arbeit, die Akkus rein und raus zu nehmen?

Andererseits für 12 Euro mit Ladegerät und den "richtig" passenden Akkus, macht ja auch nicht soooo den Unterschied.