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Also mal ganz blöd gefragt: Kann man solche Radkoffer eigentlich irgendwie quer durch Deutschland verschicken (außer solche Monster wie der Mailfelder jetzt einen hat), wenn man so einen jetzt bei ebay oder so ersteigert/kauft ? Hat da jemand Erfahrungen ?

Guck mal bei Hermes. Mit denen kann man auch ganze Räder innerhalb von Deutschland verschicken - so hab ich meinen Crosser bekommen.

https://www.myhermes.de/wps/PA_1_0VHV2I ... t_2011.pdf

Alles ne Preisfrage. Allerdings würde ich einen Koffer nur ersteigern, wenn er neu ist. Ansonsten gibt es möglicherweise ein böses Erwachen, denn Schäden sieht man nicht unbedingt gleich...

Falls Du es noch nicht gesehen haben solltest - bei TS ist grad ein Koffen in die Börse eingestellt worden:
http://www.triathlon-szene.de/forum/sho ... post650926

Wobei 200 Euro für nen Koffer, bei dem man den tatsächlichen Zustand nicht kennt ...
Meiner sah nach 2 Urlauben schon ramponiert aus - auch wenn nix wirklich kaputt ist.

So zurück aus Lanza und beide Räder scheinen noch heile zu sein. Maultäschles Rad ist im Koffer gereist, meins nur in der Rose-Tasche. OK, ich habe es natürlich gut gepolstert mit Schaumstoff und Decken, bin aber auf "nur" 20kg gekommen.

Jetzt aber meine Frage:

Maultäschles Koffer ist beim letzten Flug kaputt gegangen. Habe ich aber erst jetzt gesehen als ich die Räder ausgepackt habe. Eine der 4 Rollen ist fast komplett eingedrückt (Schale eingerissen). Kann man sowas jetzt noch reklamieren oder hat man da keine Chance mehr ? Der Koffer ist nicht mehr neu und ich vermute mal, dass der so maximal noch 1-2 Reisen mitmacht. Kann man sicher auch reparieren, aber ich wollte das jetzt nicht unbedingt alles auf meine Kappe nehmen.

Sie hat einen TC-1 oder? Da ist das ein Standard-Schaden. Wenn Du nicht direkt nach dem Flug am Flughafen reklamierst, ist es fast unmöglich, noch Schadenersatz zu bekommen. Und reparieren ist bei dem Koffer auch kaum möglich, hab ich auch versucht, erst mit Harz und Matten, dann mit Metallplatten, ist alles nix. Leider. Allerdings sind wir mit dem gebrochenen Koffer jetzt dreimal geflogen und er ist nicht weiter kaputtgegangen.

Jepp ist der TC-1.
Klingt ja nicht gut.

Na ja, dann schauen wir mal, wie lange der noch hält. Weitere Flugreisen sind derzeit nicht geplant und um den Plaste-Hobel im Auto von A nach B zu kutschieren reicht er allemal noch.

Gut, dass er nicht teuer war...

Nächstes Mal doch eine gute Tasche ?

Dafür reicht er natürlich allemal. Aber ist das nicht ein wenig kompliziert für Autotransport das Zerlegen?


Ich werde entweder den nächsten Koffer selber bauen oder das Geld in die Hand nehmen und meinen Favoriten aus USA importieren.

Och, die Zeit nehme ich mir, bevor der Plaste-Hobel wegen Unachtsamkeit kaputt geht. Inzwischen bin ich ja schon deutlich unter 6h/Rad...

Also so eine gut gepolsterte Tasche mit dicken Rollen ist glaube ich schon ganz gut. Zerbricht nicht, Rad ist gut geschützt und schwer sind die ja auch nicht. Als ich sah, wie der Busfahrer auf Lanza 4 Koffer übereinander gelegt hat ist mir ganz anders geworden. 3x ca30kg auf unserem nicht gerade leeren Koffer auf der großen Flachseite. Meine Tasche hat er schön separat gelegt. Aber die guten Taschen haben ja auch einen stabilen Rahmen, die kann man auch stapeln. Na ja, mal sehen...

Funktioniert mit dem Trekkingrad übrigens genauso.

Große Pappkartons mit Kettler-Aufschrift werden behandelt wie Standardgepäck, nicht verpackte Räder werden schon eher wie Fahrräder behandelt. FÜr's Reiserad, das auch aussehen darf wie ein Reiserad, werde ich in Zukunft auf eine rechteckige Verpackung verzichten.

Wenn ich an la_gunes Zeitaufwand für das Zerlegen eines Rades denke, wird drullse in der Rangliste der schnellsten Rad-ins-Auto-Verpacker einen Platz aufsteigen . Im Auto bin ich noch nie auf die Idee gekommen, mehr als eine Wolldecke hinzuzuziehen (bei mehreren Rädern im Auto).

Wo soll ich denn noch hinsteigen? Schneller geht es ja kaum noch als Räder raus, rauf auf's Gestellt, Klappe auf und rein damit...