emu5.de

Jetzt weiß ich ja zum Glück alles

Außerdem hab ich die Nummer verlegt und würde mich nie trauen fremde Frauen anzusprechen

Dafür liebe ich Emu5. Hier ist das einzige Triathlonforum weltweit, das Zusammenhänge zwischen Ritzeln und Bibi Blocksberg herstellen kann.

Bevor ich ein neues Thema aufmache...

Folgendes "Problem":

Gegeben sind 3 Räder

1) Triarad neu (2/10fach)

2) Triarad alt (2/9fach)

3) Rennrad (3/9fach)

Da 3 meistens eines zu viel sind, muß eins weg. Da 2) auch ein gutes RR abgeben würde und 3) eigentlich zu groß ist (55er RH), muss 3) wohl weichen. Ich möchte aber an meinem RR gerne 3/9fach haben.
Des weiteren kommt 1) ohne Lenker. Da bei 2) aber eh der Lenker abgebaut wird, kann man den an 1) anbauen. 2/10fach Lenkerendschalthebel habe ich noch und diverse Vorbauten auch. Damit wäre 1) dann wieder komplett und fahrbereit.

Neue (gebrauchte) 3/9fach Ultegra STIs nebst Umwerfer liegen schon bereit, da an 3) ein alter Ultegra und ein neurer Sora STI verbaut sind, die ich nicht weiter nutzen möchte.

Die Frage ist nun: Macht es Sinn die 3-fach Kurbel (105er) von 3) an 2) zu bauen und die 2fach (DuraAce) von 2) an 3) ? Dann brauche ich einen 2fach STI. Oder sollte ich mir lieber eine neue 3fach Kurbel holen ? Diese sollte dann aber auch 52-42-30 haben. Gibt es sowas (noch)?

Ich denke, es wäre einfacher bzw günstiger, einen 2-fach STI zu besorgen.

Was habe ich bei dem ganzen übersehen ? Tretlagerbreiten ? Unterschiedliche Umwerfervarianten ? Was noch ?

Und vor allem: Wer kann mir bei dem Umbau helfen ? Einiges an Werkzeug und einen Fahrradmontageständer habe ich, aber einige Dinge habe ich noch nie gemacht. Alles im Geschäft machen zu lassen wird sicher endsteuer. Zeitlich ist das alles unkritisch. Die neue Saison ist ja noch etwas hin und für den Winter hab ich andere Räder...

Moin,



Aber ich versuch's mal nach bestem Wissen und gewissen.

Neue (gebrauchte) 3/9fach Ultegra STIs nebst Umwerfer liegen schon bereit, da an 3) ein alter Ultegra und ein neurer Sora STI verbaut sind, die ich nicht weiter nutzen möchte.



Ich bin jetzt nicht der Guru für den Teilemarkt. Ich denke, bekommen wirst Du das auf jeden Fall! Es ist eben nur eine Frage des Preises, falls Du noch Kettenblätter einzeln oder dazu kaufen musst.

Ich denke aber, dass Du mit einer gebrauchten - neue 2/9 Stis werden eh schon selten - STI günstiger wegkommen solltest als mit einer neuen 3fach Kurbel.



Schade, dass Du Dich da schon festgelegt hast. Sonst hätte ich Dir geraten für 2) zumindest mal über eine Kompaktkurbel nachzudenken. Denn IMHO braucht man am RR kein Dreifach: Ich habe am Crosser dreifach, und brauche selbst abseits der Straßen das kleinste Blatt nie. Ostern auf dem MTB im Harz habe ich das kleine Blatt das erste Mal im Leben wirklich gebraucht.



Falls Ihr mal in der Gegend seid, gerne! Ich denke, dass ich werkzeugmäßig ziemlich vollständig bin.


Munter bleiben,

Christian

Och, ich mag lieber 3fach haben. Wo es flach ist kann ich ja das Tria-Rad nehmen. Aber wenn es in den Taunus, Odenwald oder in die Weinberge von Rheinhessen geht habe ich lieber noch ein kleines Blatt. Wenn Du Dir die 3fach Übersetzung mal anschaust ist es im Prinzip ein Mix aus Standard und Kompakt. Und wozu Kompromisse eingehen ? Gewicht ist mir egal, ist ja ein Trainingsrad! Sieht zwar uschimäßig aus, aber da steh ich echt drüber. Außerdem darf ich das als "Mädchen-Emu".

Wegen Umbau: Wir sind letzte Woche 2x auf der Stadtautobahn durch Browntown gefahren, aber es war leider zeitlich immer schlecht noch vorbei zu schauen. Leider isses ja nicht direkt um die Ecke, sonst würde ich das Angebot glatt annehmen.

Moin,



Ich schrob ja auch, "mal drüber nachzudenken". Ansonsten ist die Diskussion Kompakt vs. Dreifach ohnehin so Erkenntnis bringend wie Campa vs. Shimano.

Das einzige was mich - das kann zugegebenermaßen aber auch an meinen Schrauberkünsten liegen - an Dreifach wirklich stört ist das Einstellen der Schaltung: Mal kommt man nicht mehr aufs große Blatt, mal nicht mehr aufs Kleine. Auch gerne genommen bei Rädern, die schon seit einigen Jahren in Gebrauch sind: Ein achter in einem Kettenblatt. Und schon schrabt's dauernd. Dann dreht man so lange an den diversen Schräubchen, bis das Schraben weg ist, und schon kommt man nicht mehr... siehe oben.

Diese Gelaber von Gewicht und Aussehen kann ich nicht mehr hören.
Das Gewicht ist eh nur beim Wettkampfrad interessant, und spielt auch da wegen meinem Körpergewicht und wegen der Tatsache, dass es sich um ein Zeitfahrrad handelt, nur eine sehr untergeordnete Rolle. Und ganz ehrlich: Wenn's irgend ein grottenhäsliches Gimmick gäbe, das aber meinen Schnitt nachweislich um 2km/h erhöhen würde, würde ich's montieren. Und diese ganzen Experten, die solchen Wert auf die Schönheit ihrer Räder legen auch. Anders sind Kompressionsstrümpfe nicht zu erklären.

bei allen anderen Radern gilt bei mir: Form follows function und Masse erhöht im Zweifel den Trainingseffekt! Der erwähnte Crosser hat z.B: Schutzbleche und Licht.



Behalte es einfach im Hinterkopf, Deine Sippe stammt ja hier aus dem Norden. Vielleicht ergibt es sich ja mal. Wir haben hier übrigens auch eine sehr geniale 50m Halle ...


Munter bleiben,

Christian

Das war mir jetzt zu mühsam, das alles genau nachzuvollziehen, aber ich habe zumindest soviel Werkzeug, dass ich alle meine Räder zusammen und auseinander bauen kann. Gabelschäfte kürzen, Fräsarbeiten und Gabelkonus aufschlagen sind davon ausgenommen. Sag, was dir fehlt und ich gucke, ob ich es habe.

Für 3fach brauchst du einen 3fach-Umwerfer und ein Schaltwerk, dass genügend Kapazität bietet. Ansonsten funzt das meiste schon zusammen.

Wir machen einfach mal einen Termin aus und dann mache ich Deine Elektroarbeiten und Du darfst mir bei meinen Rädern helfen...

...ich habe auch Werkstatt...

biste gut ausgestattet?

bisher hat´s immer gereicht

Ich habe zur Zeit einen türkischen Praktikanten, wenn das so weiter geht, dann kann ich danach nur noch Türk-Deutsch, da der Junge zwar seit Jahren in D wohnt aber quasi null Deutsch kann

habt ihr nen 1/2" und/oder 3/8" Gewindebohrer und/oder Schneider ?

ne du, nur metrische Schneider bzw. Bohrer.
Zöllige Sachen gibts wohl hauptsächlich bei Wasserinstallateuren.

Wofür brauchste das denn. Hier inne Firma gibt es (leihweise) praktisch alles.