Pannenschutz und Plattfüsse

Matthias · **Registriert:** 08 Jul 2004 12:00 **Beiträge:** 3420

drullse hat geschrieben:

Nordkorea hat geschrieben:

Soweit alles richtig.
Nur dass der 3000 ein guter Reifen gewesen ist, kann ich nicht behaupten. Das waren die, die schon nach ein paar km eckig wurden.

Dafür kann man sie quasi unendlich fahren. Ich weiß gar nicht, von wann meine Schlappen auf den Trainingslaufrädern sind aber die halten einfach ohne Ende. Und nur das interessiert mich im Training.

Haste auch wieder recht. Die sahen nur so aus, als würden gleich die Fäden raushängen.

Newbie · **Verfasst:** 07 Jul 2010 13:40

drullse hat geschrieben:

Nordkorea hat geschrieben:

Soweit alles richtig.
Nur dass der 3000 ein guter Reifen gewesen ist, kann ich nicht behaupten. Das waren die, die schon nach ein paar km eckig wurden.

Dafür kann man sie quasi unendlich fahren. Ich weiß gar nicht, von wann meine Schlappen auf den Trainingslaufrädern sind aber die halten einfach ohne Ende. Und nur das interessiert mich im Training.

für mich ist Pannenschutz halt fast noch wichtiger - wenn ich pro Jahr mehrmals auf dem Arbeitsweg Schläuche wechseln muss kostet mich das mit der verpassten ARbeitszeit mehr als wenn ich öfters mal einen neuen Reifen aufziehen muss.

aber... wie viele km halten denn bei Euch solche Reifen? wie gesagt - ich fahre/fuhr bis jetzt fast täglich mindestens 1 km auf Schotter.

drullse · **Verfasst:** 07 Jul 2010 13:44

Schweiz hat geschrieben:

aber... wie viele km halten denn bei Euch solche Reifen? wie gesagt - ich fahre/fuhr bis jetzt fast täglich mindestens 1 km auf Schotter.

Ich habe fast keine platten Reifen mit den Conti 3000, die sind halt hart wie Holz. Der letzte Defekt war ein geplatzter Reifen (Mantel zerrissen) am Samstag beim Triathlon, davor war lange Ruhe).

Wenn Dir Pannensicherheit wichtig ist, dann würde ich auf Rollwiderstand vollkommen pfeifen (tue ich im Training sowieso, mir schleierhaft, wieso manche Radler auf wenig Rollwiderstand im Training Wert legen) und mir den Reifen nehmen, den den besten Schutz bietet (die Hutchinson Kevlar gibts ja leider nicht mehr, die bin ich gefahren, bis die Karkasse durch den schwarzen Gummi schaute und selbst dann war an platte Reifen nicht mal zu denken).

runningmaus · **Verfasst:** 07 Jul 2010 13:50

wegen Schuhen: ich fahre den Vorgänger von dem hier http://www.roseversand.de/schuhe/schuhe ... ail2=17161 , nur in schwarz und mit so luftdurchlässigem Mesh-MAterial in grau um die Spitze

Und damit schafft man gut die enge Treppe im Eiscafe, wie auch die anderen Herausforderungen des Lebens.

OB Eggbeater kompatibel sind zu SPD MTB, keine Ahnung, sorry.

An dem Tag mit den 2km Schieben war ich ohne Luftpumpe unterwegs :hammer

.... Ersatzschlauch war prima... , aber hm... ich bin halt ein Schussel, manchmal... :blush

den 3000er habe ich vor allem in die Diskussion geworfen, weil es ihn immer noch mal günstig zu kaufen gibt

Newbie · **Verfasst:** 07 Jul 2010 13:59

meine Luftpumpe liegt auch irgendwo - Schlauch ist sei Freitag kein Ersatz mehr da und die gelben Kunststofflöffel liegen irgendwo im Garten aber sicher nicht im Täschchen :eins

Drullse.. ich fahr keine Wettkämpfe wo ich sehe, wie schnell ich könnte wenns läuft, also muss/will ich ab und zu im Training einen Wert von über 25 kmh sehen :censored

Rose hat mir schon auf die Anfrage geantwortet - Egg-Beaters sind kompatibel. Die Dinger kosten bei uns 199 Franken
bei Rose 56 Euros inkl. allem!! und da käme dann noch die MWST zum Teil weg :blue

Nils · **Verfasst:** 07 Jul 2010 16:06

Hab jetzt nicht den Fred gelesen :blush

ich nutze die Conti Grand Prix 4000 (seit 3 Jahren) und hatte noch nie einen Platten. Ich wechsele die Mäntel bei ca. 5-7000km. Vorher hatte ich die 3000er und hatte einmal (2001?) einen Platten.
Bei meinem alltagsrad habe ich pannensichere Reifen von Schwalbe. Damit hatte ich noch nie einen Platten (trotz "Scherbenfahrten").
Bei meinen MTB habe ich Fat Albert Reifen und erst einmal einen Platten (seit 1999).

Newbie · **Verfasst:** 07 Jul 2010 16:13

Holland hat geschrieben:

Hab jetzt nicht den Fred gelesen :blush

ich nutze die Conti Grand Prix 4000 (seit 3 Jahren) und hatte noch nie einen Platten. Ich wechsele die Mäntel bei ca. 5-7000km. Vorher hatte ich die 3000er und hatte einmal (2001?) einen Platten.
Bei meinem alltagsrad habe ich pannensichere Reifen von Schwalbe. Damit hatte ich noch nie einen Platten (trotz "Scherbenfahrten").
Bei meinen MTB habe ich Fat Albert Reifen und erst einmal einen Platten (seit 1999).

danke Dir - im letzten Jahr bin ich fast alles mit dem RR gefahren, da bin ich mittlerweile bestimmt langsam bei mehr als 5000 km. wie sieht man einem RR-Reifen an, dass er "durch" ist? Fäden zieht er nämlich schon - darauf kann man wohl nicht gehen? :???:

Nils · **Verfasst:** 07 Jul 2010 16:18

Ich gucke, wie abgefahren der ist oder, ob da Risse (durch mechanische Einwirkung) o.ä. drin sind.
Wenn ein Mantel älter ist (z.B. ca.4000km) und ich habe einen wichtigen WK (z.B. Roth), dann wechsele ich ihn auch schon mal...

Newbie · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:29

puh - hab grad für 300 Euros bei Rose bestellt. der Kurs ist so tief (ca. 1:33 gegenüber 1.70 vor einigen Jahren), dass sich das im Moment wirklich lohnt.

sind auch zwei paar Radschuhe mit dabei, meine einen fahre ich schon seit 5 Jahren fast täglich und die anderen sind schon über 10 Jahre alt :censored

drullse · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:37

Ich hab grade Conti 4000 aufgezogen und Maja meinte "Die neuen Reifen fahren sich viel leichter!" Scheint wohl doch was dran zu sein, wenn sogar sie das so deutlich merkt (ich bin die Dinger noch nicht gefahren).

Nils · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:47

drullse hat geschrieben:

Ich hab grade Conti 4000 aufgezogen und Maja meinte "Die neuen Reifen fahren sich viel leichter!" Scheint wohl doch was dran zu sein, wenn sogar sie das so deutlich merkt (ich bin die Dinger noch nicht gefahren).

Ich hab nix bemerkt, als ich damals gewechselt hab. Bin dann wohl in Roth Bestzeit gefahren :pfeif

Nils · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:48

Schweiz hat geschrieben:

puh - hab grad für 300 Euros bei Rose bestellt. der Kurs ist so tief (ca. 1:33 gegenüber 1.70 vor einigen Jahren), dass sich das im Moment wirklich lohnt.

sind auch zwei paar Radschuhe mit dabei, meine einen fahre ich schon seit 5 Jahren fast täglich und die anderen sind schon über 10 Jahre alt :censored

Ich brauch auch mal wieder neue Schuhe. Meine sind jetzt auch 11 Jahre alt. In diesem Jahr fühlen sich meine Füße zum ersten Mal nicht mehr wohl in den Dingern.

drullse · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:54

Holland hat geschrieben:

drullse hat geschrieben:

Ich hab grade Conti 4000 aufgezogen und Maja meinte "Die neuen Reifen fahren sich viel leichter!" Scheint wohl doch was dran zu sein, wenn sogar sie das so deutlich merkt (ich bin die Dinger noch nicht gefahren).

Ich hab nix bemerkt, als ich damals gewechselt hab. Bin dann wohl in Roth Bestzeit gefahren :pfeif

Die Frage ist ja, von welchen Reifen Du gewechselt hast.

Newbie · **Verfasst:** 08 Jul 2010 09:56

Holland hat geschrieben:

Schweiz hat geschrieben:

puh - hab grad für 300 Euros bei Rose bestellt. der Kurs ist so tief (ca. 1:33 gegenüber 1.70 vor einigen Jahren), dass sich das im Moment wirklich lohnt.

sind auch zwei paar Radschuhe mit dabei, meine einen fahre ich schon seit 5 Jahren fast täglich und die anderen sind schon über 10 Jahre alt :censored

Ich brauch auch mal wieder neue Schuhe. Meine sind jetzt auch 11 Jahre alt. In diesem Jahr fühlen sich meine Füße zum ersten Mal nicht mehr wohl in den Dingern.

meine werden halt schon arg belastet, im Sommer fahre ich oft und gerne barfuss, die Innen"fütterung" und Zunge ist zerrissen und die Sohle hat ca. 1 cm Spiel.

Nils · **Verfasst:** 08 Jul 2010 10:06

drullse hat geschrieben:

Die Frage ist ja, von welchen Reifen Du gewechselt hast.

Von Conti 3000 auf Conti 4000

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