emu5.de

also wie gesagt, ich habe mit dem Pro2Race nur gute Erfahrungen gemacht. wenn die Lauffläche natürlich durch ist, muss man wechseln.

ich fahre allerdings auch nur selten mal Schotterwege. Platten hatte ich dieses Jahr noch gar keinen bei ~8.000 km (*aufholzklopf*)

Reifen zu wechseln ist abr eigentlich kein Hexenwerk

stimmt - aber ich hasse es! Vorallem im Winter im Dunkeln und womöglich noch nass.. dann habe ich auch Schutzbleche dran die das ganze auch erschweren. Vorne wäre es mir noch egal, aber hinten.. immer die schwarzen Tatzen und so dann weiter zur Arbeit.. zum Glück hab ich eh immer schwarze Radhosen an

Schotterwege fahre ich auch selten, halt die 50 m bis zum Hof, aber das ist praktisch wie Asphalt zu fahren.

Nimm ein paar Aids-Handschuhe mit ...

mein Täschchen ist voll

Diese hauchdünnen Dinger passen in JEDE Lücke. So voll ist keine Tasche.

Newbie,

ist das Felgenband noch ok? Evtl. drücken sich ja die Speichen durch, wenn Du 8+x bar pumpst.

Stefan

danke für den Tip - kontrolliere ich bevor ich die neuen Schläuche montiere

vielleicht solltest Du abends den Druck ablassen und morgens kurz aufpumpen. Dann ist die Materialbelastung nicht so hoch und Reifen und Mäntel halten länger. So nebenbei platzen die dann auch nicht, wenn das Auto in der Sonne steht

Mir persönlich reichen 7-7,5bar im Training. Ich brauche es nicht immer so hart

Achja, auf den Mänteln steht drauf, wie viel Druck die vertragen..

wenn ich alle 2 Wochen einmal pumpe spielt sich das auch ein zwischen 7 und 8 bar - das passt dann. War beim Radhändler und der meinte, andere lassen 10 bar in diese Reifen rein.

2 Conti Race 4000 und 4 Schläuche, zusammen 168 Franken, also genau 100 Euro - ichdachte, Radfahren hilft Geld sparen? Mit 100 Euros fahre ich mehr als einen Monat lang Auto

was ist denn das für ne Apotheke

bei deinem Verschleiß würd ich mal ne Großbestellung machen. Sowohl Mäntel als auch Schläuche solltest du deutlichst günstiger bekommen!

?? Habt ihr so niedrige Steuerli?

Material bezogen beim Radhändler um die Ecke - also günstiger als bei einem grösseren in der Stadt - hab die Preise nicht verglichen, aber für Reparaturen ist er sicher günstiger als andere.

Mantel 66 Franken x 2
Schlauch 9 Franken x 4

was mein Auto betrifft.. das Auto steht ja eh rum, also rechne ich da einzig das Benzin, allenfalls noch Abnützung der Reifen oder Oel - anderes spare ich ja nicht wenn ich Rad fahre statt Auto. Sonst müsste ich das Auto abschaffen, und ganz ohne gehts halt doch nicht.

= knapp 40 € pro Reifen??????
also ich zahl für 1 Pro2Rac ca 24 € ..



= 5,50 € pro Schlauch ist ok


stimmt natürlich nicht ganz die Rechnung, weil Versicherung u Steuern ja trotzdem anfallen.

aber ich muss sagen, gerade bei den hohen Spritpreisen merkt man das schon, wenn man weniger mit dem auto fährt!

hab grad rasch gegooglet - den farbigen Conti 4000 hab ich in D für 29.90 gefunden - da kämen aber dann noch Versandspesen dazu, schlussendlich wäre er vielleicht 3 oder 5 Euro günstiger, das ist mir die Sucherei nicht wert - zudem konnte ich so mal wieder mit einem ehemaligen Arbeitskollegen schwatzen und bin wieder auf dem Laufenden :-) zudem hat er den alten Pneu entsorgt

was das Auto betrifft. Eben - mein Auto hab ich, Steuern zahle ich. Ob ich fahre oder nicht, die Kosten sind da. Einsparen kann ich nur beim Benzin - und da ich für 100 Franken einen Monat lang fahre fahre ich für 100 Euro fast zwei Monate lang

ich hoffe nun mal, dass ich mit den neuen Schläuchen und Mänteln wenigstens eine Zeitlang ohne Pannen durchkomme.

ja genau

vielleicht prüfst du bei Gelegenheit mal noch das Felgenband