emu5.de

Vll mal ganz interessant und auch nicht so teuer:

http://www.schroebo.de/Radanalyse.37.0.html

vll werde ich da mal vorbei schauen

oh mann, jetzt hab ich mich gerade für ne Laufbandanalyse hier angemeldet:

http://www.fussfitting.de/eingang.html

da stand aber nix von der Überprüfung der Radsitzposition... das wäre nämlich auch noch hochinteressant....

denke dir kann da auch der smit helfen

naja, grundsätzlich bei der Einstellung des Rades sicher. aber so exakt wie die das mit den Kameras u. der Software auswerten sicher nicht.

kommt eben darauf an, ob man Probleme (Knie, Hüfte, Rücken etc) hat.., wo eine genauere Analyse wichtig wäre..

Wieso sollte bei einer Laufbandanalyse was von der Radposition überprüft werden?

Obwohl, ich hab mir beim Radhändler auch die Wasserlage und den Armzug optimieren lassen...

Apropos Radhändler,

würde ev. heute zwischen 1400 und 1500 Feierabend machen um zu Smit zu fahren. Gegebenenfalls würde ich auch erst morgen fahren. Kommt wer von Euch mit, RH,pete?

Also das war so:

Wollt ich letztens einen großen Koffer kaufen, damit ich alles reinkrieg. So für Malle und so. Kauf ich größten Koffer von Laden und weil er mir so gut gefällt, kauf ich ihn nochmal und weil´s den in dem Laden nicht gibt kauf ich ihn in anderer Stadt.

Geh ich dann auf Condor und Lusthansa und LTU-Website und lese Größenbeschränkung von Koffer (Breite+Höhe+Tiefe<=158cm). Ist gekaufter Koffer größer. Also umtauschen, neue kaufen.

Weil aber gekauft in anderer Stadt => Samstag keine Zeit.

15 Uhr Feierabend ist bei mir erst kurz nach dem Mittagessen. Das wird auch nix.

vielleicht liest du mal weiter oben....

die von Qroo gepostete FIrma bietet beides an, Laufbandanalyse u. eben auch Rad/sitzpositionsanalyse.

ich hab gerade vorgestern nen Termin bei ner anderen Firma (s. link) ausgemacht, die eben NUR Laufbandanalysen durchführt.

evtl sollte bei mir aber auch mal die Position auf dem RR überprüft werden - aufgrund von Rückenproblemen.

abba gut, ich hoffe ja eh, daß mein neues Rädchen bald kommt, damit wird eh alles besser

ich werde es wohl bleiben lassen weil es bei mir aktuell nicht zur diskussion steht - danke audi

Das hätte ich nicht besser hinbekommen

Wo ich hier exakt lese ...

Gibt's denn da eine allgemein gültige optimale ?

Oder finden sich individuelle Unterschiede ?

Selbst bei vergleichbarer Aerodynamik könnte ich mir vorstellen unterschiedliche Positionen zu finden, von denen wiederum jedem eine andere besser liegt



Ich überlege bei mir auch gerade ...

Habe das Gefühl, mit den Armen ein wenig weit vorne zu sein.
Sattel geht schwerlich weiter vor ...
Vielleicht kürzerer Vorbau ?
Der Lenker könnte auch noch ein wenig runter ...


Geld für 'ne Analyse möchte ich im Moment nicht ausgeben ...

Vielleicht habt ihr ja ein paar Voprschläge ...

Ohne Pixxx
geht a nix.

Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, die Aerobars vorne ein wenig hochzustellen ...

Also nicht mehr waagrecht, sondern angewinkelt, nach vorne aufsteigend, zwecks besserer Stützfunktion ...

Joe Kleiber hat, glaube ich, mal in der Triathlon recht allwissend angemerkt, daß es aerodynamisch sowieso recht egal wäre, was sich direkt vor dem Körper tue ...

Hey, I'm strictly old school !

Meine Kamera ist noch richtig mit Film drinne

Das würde 'ne Weile dauern, bis ich die Fotos entwickelt habe und per quer durch Deutschland geliefert habe