emu5.de

Nöööö. Senkt Angie die Steuer um 16 und erhöht sie dann auf 19 Prozent?


Muß doch keiner erfahren, daß der Effekt gering ist. Aber er ist da. Und da eh niemand Mathe kann:

Soviel zum Thema Laufräder
Thilo und ich brauchen immer noch eine gute I-Net Adr. wo es günstige Laufradsätze gibt

Google ist dein Freund

Google ist immer noch dein Freund

Wie gesagt ...

Fauler Sack

ernsthafte frage:

hab im augenblick ne lrs aus 404 zipp felgen und cx-ray sapim speichen.
wenn überleg ich mir noch eine scheibe zusätzlich zu holen.

gibt es da - zeitenmässig - überhaupt nen unterschied zu jetzigen konfiguration??
habe mal irgendwo gelesen das eine aero-lrs bei 40 km/h durchschnittsgeschwindigkeit auf 40 km ca. eine minute bringt? wohl im vergleich zu einem "normalen" lrs?
wie "alltagstauglich" ist ne scheibe? denke ist wohl nur für den wettkampf zu gebrauchen da schwerer (beschleunigung??), windanfälliger und kurvenunwilliger. oder?
heißt wenn ich mir doch einen kompletten satz (HED trispoke, scheibe) kaufen würde müsste man fast noch ein trispoke hinterrad dazukaufen?

bzgl. der scheibe. könnte ne HED oder ne corima scheibe bekommen. welche wäre zu bevorzugen? schlaureifen ist klar.

Wenn er blöd ist wär's auch egal, muß ja nur rollen

SNCR

ne, mit blöden reifen will ich nix zu tun haben

Hier kannst du dir den laufradtest aus dem triathlon magazin mal runterladen. ich glaube zur orientierung ganz ok

wenn ich den test richtig interpretiere würde ich mich ja verschlechtern
sowohl easton als auch ritchey scheinen ja die zipp 404 felgen zu verbauen. weiß da jemand mehr?? wenn ich die jetzt z.b. mit der corima trispoke / scheibe vergleiche schneidet diese kombi ja schlechter ab wie sieht das bei HED aus?

nur wegen dem wummergeräusch 3 min langsamer zu sein. lohnt sich das??

ja, Scheibe ist aerodynamisch immer schneller. Frage ist bloß: lohnt das? 404 ist eigentlich schon ganz fein.


auf gängigen LD-Kursen: egal.

Scheibe hinten geht bei Wind immer, bei Sturm sieht's evtl. anders aus. Vorn ist viel kritischer.


eigentlich nicht, wozu auch? Die Jungs von HED behaupten nun jedoch, daß bei einigermaßen Seitenwind Trispoke ner Scheibe überlegen ist, weil in unseren Geschwindigkeitsbereichen so mehr Wind durch die freie Fläche geht und somit den Widerstand nicht erhöht. Das ist wohl auch der Grund, weshalb Armstrong in der Tour vor zwei Jahren das zweite ITT mit HED3 hinten gefahren ist anstelle der Scheibe.


Klar Corima.

JEHOVA!!!!

Ich sehe das zwar auch so, aber Vertreter der Xentis-Gemeinde werden Dich dafür vierteilen, denn es kann ja wohl nicht sein, dass etwas besser als ne Scheibe ist...

Kann man eigtl quer zur Fahrtrichtung angeordnete Messerspeichen bekommen?

Willst Du Raddampfer spielen?

Ja. Beim Spannen der Speichen drehen diese sich in der Regel mit. Da kommste dem Zustand schon recht nahe...

weiß wer ob man bei der corima die aufkleber abbekommt? oder sind die überlackiert? ich finde das gelb einfach zum

sehen nach einfachem Abziehen aus.