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Das ist doch normal in der Vorbereitung. Man zweifelt immer. Lass dich davon nicht kirre machen!
Dein Training läuft sehr gut, Radform wird schon passen, bunker mentale Stärke

Außerdem ist jetzt doch genau die Zeit, wo es noch nicht optimal laufen sollte. Sonst bist du in Nizza überm Formhöhepunkt.

Genau wie Thorsten schrieb, jetzt nur nicht ungeduldig werden, nur deine Radübersetzung solltest du asap anpassen, damit du dich an die neuen Sprünge gewöhnen kannst.

Ja, so isses wohl. Jetzt noch ein paar harte ekelhafte Sachen und gut is. 30er Lauf war das der letzte. Am nächsten WE evtl. noch 20-24km und noch eine Radausfahrt von 150km. Und ein paar fiese Radintervalle in Wettkampfsetup aufm Olympiaweg brauch ich noch zur Formbestimmung.
Insgesamt denke ich, es könnte ganz gut werden.

Und dazu ein paar langsame Kröten auf'm Olympiaradweg zum Verblasen !

Das vielleicht.
Berghoch siehts manchmal anders aus. Von der Isar nach Schäftlaen rauf hat mich vor ein paar Tagen wieder mal so ein 55kg Gerippe übelst deklassiert. Um da dranzubleiben, hätte ich sicher den 200er Puls auspacken müssen, bevor dann weitere 3min später wahrscheinlich die Lichter ausgegangen wären.
Naja, ich bin ja jetzt schon ein Großer und steh über sowas fast drüber...

Hm?
Wer sind Sie und was haben Sie mit Glaurung gemacht????

Die Sorge um meine Radform konnte ich grad eben glaub halbwegs ausm Weg räumen.
3 Intervalle zu je 16km auf dem Olympiaweg. Pro Intervall je eine 180° Wende und 55HM.
1) 37,9km/h
2) 37,9km/h
3) 38,8km/h
Ungefähr Wettkampfpuls. Kein Aerohelm. Zwei Flaschen unten am Rahmen. Die ziemlich schlecht rollenden Mavic Cosmic Elite mit Butylschläuchen montiert.
D.h. das letzte Intervall wäre mit Scheibe, Zipp 808, Latexschläuchen und Aerohelm wahrscheinlich über 40km/h gewesen. Schneller war ich glaub letztes Jahr auch net. Denke also, das passt schon. Und ein paar Intervalleinheiten kommen ja noch.

Sauber
Ein Wahnsinn, dass man so schnell fahren kann.

Naja, is ja auch recht flach. Fast so eben wie auf dieser Dingsbumms Krone da!

Im Ernst: Sollte man nicht überbewerten.
Ich muss das jetzt noch ein oder zweimal auf 6 Intervalle ausdehnen. Dann kann man das Ganze besser beurteilen.

Die Krone ist flacher. Aber vermutlich enger als das, wo du fährst

Heute wieder zwei solcher Intervalle.
38,8km/h
38,4km/h
Beim zweiten Mal stand der Wind ungünstiger.

Für mehr Intervalle hat weder Zeit noch wahrscheinlich Energie gereicht.

Jetzt geht's nämlich wieder noch schnell mit Neo in den Starnberger See, wenn Wombat dann endlich mit Auto und Equipment da ist.

ich weiß nicht.
Ich hatte in letzter Zeit recht viele dieser Intervalle.
Länge von 10min - 3:25h ( )
Ich muss sagen, 38er Schnitt ist beinahe Rekom, liegt so in etwa bei 230-245W je nach Temperatur und Wind.

Daher fahre ich eher mehr bei Intervallen, so dass zwischen 250-300W anliegen.
=> Fahr doch mal ein bisschen schneller, sagen wir 40+.

Aber gut, du bist 10kg leichter mit deinen 65 und bist deine 4:59 über die 178 gefahren, daher wirds schon passen.

Have Fun!

Jaja, sowas sagt sich halt leicht dahin!
Zwischen 39 und 40km/h werden wohl noch einige Watt liegen.

Aber im Ernst und wie gesagt:
1) Ich weiß, dass das keine Wahnsinns-Radform ist. Woher soll sie auch kommen? Nach Roth 2013 bis ungefähr Februar 2014 brutal radelfaul gewesen und seit Weihnachten grad mal 5200km gefahren. Wunder brauchste da nicht erwarten. Ich kann schon froh sein, dass ich überhaupt noch so viel zusammen gebracht hab. Wir hetzen momentan von Termin zu Termin. Von daher: Passt scho!
2) Aus nackten Zahlen kann man halt auch nicht immer die exakten Schlussfolgerungen ziehen. Mit Wattwerten kann ich leider nicht dienen. Was ich allerdings definitiv sagen kann, ist, dass das Setup, was ich gerade fahre, arschlangsam ist. Fahr mal die Mavic Cosmic Elite. Da haste gut zu tun, die Dinger bei höheren Geschwindigkeiten in Trab zu halten. Aero ist definitiv anders. Dann ist der Olympiaweg zumindest auch nicht komplett flach und der Strassenbelag könnte definitiv besser sein. Zu guter Letzt hängt an Horch RS5 seit Ewigkeiten aufgrund von Zeitmangel wieder mal ca. ein Pfund Spritzdreck. Das macht die Fuhre auch nicht grad windschlüpfriger.

Die Radform wird ähnlich sein wie letztes Jahr.

Ich bin mir jedenfalls sicher, dass ich in Nizza unter normalen Umständen gegenüber Roth noch eine ordentliche Schippe drauflegen werde, dank wesentlich höherer Lauf- und Schwimmumfänge als letztes Jahr. 50% mehr gelaufen und mehr als doppelt so viel geschwommen wie vor Roth.
Der Schwumm grad im Starnberger See fühlte sich auch verdammt gut an.

Das einzige Problem ist, dass ich derzeit irgendwie von Grund auf etwas müde bin. Wenn ich jetzt ein gescheites Tapering hinkriege, dann geht so Einiges am 29. Juni. Die Hälfte spielt sich im Kopf ab. Und meine Birne ist im Moment ziemlich stark. Eigentlich kann mir gar nix Schlimmes passieren.