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Also war es doch gut die Karre mit Rückfahrkamera und Psc auszurüsten

Zum Thema:
Ich bin in sll den Jahren noch nur bewusst von einem der berüchtigten fahranfänger von der Straße geholt, genötigt, geschnitten oder sonst was worden....

Hab das Thema neulich auch mal mit jemandem diskutiert. Was spricht dagegen ab ca 60 Jahren einen regelmäßigen Kurz(!)-Check bei der Fahrschule einzuführen, wo ein Seh- und Reaktionstest gemacht wird. Kosten vielleicht 5-10,-€. Stellen sich unregelmäßigkeiten heraus muß eine kurze Fahrprüfung o.ä. abgelegt werden. Es gibt eine Chance der Nachprüfung falls der Teilnehmer durch fällt.

Gleiches gibt es ja schon in ähnlicher Form für alle anderen auffällig gewordenen Verkehrsteilnehmer (Punktesystem).

Die aktuellen Mittel- und Oberklassewagen wie sie von vielen Rentnern gerne gefahren werden sind heutzutage bei Fehlbedienung Waffen! Hunderte von PS und Massen jenseits von 2t sind üblich. Wenn ich überlege wie mein Opa zuletzt mit seinem Benz gefahren ist bin ich ehrlich gesagt froh, dass er (wegen Schlaganfall) den Lappen abgeben musst. Diese Sorglosigkeit mit der er unterwegs war (ahhh, des passt scho noch / ich fahr seid 50 Jahren unfallfrei / ...) hat mir regelmäßig die Schweißperlen auf die Stirn getrieben. Oft war es nur der Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer zu verdanken, dass da nix schlimmes passiert ist.

Bei den jungen Leuten ist es oft maßlose Selbst- bzw Fahrzeugs-Fehleinschätzung. Aber halt in die andere Richtung. Da passieren einfach die schwereren Unfälle...

Genau, zum Beispiel das Alkoholproblem.

Jeder der einmal mit mehr als 0,0 promille erwischt wurde sollte lebenslang Führerscheinentzug bekommen.

Zitat aus der auto-bild " Bei den Unfallzahlen, hat jetzt die Allianz-Versicherungs AG ermittelt, bleiben sie hinter den jungen Fahrern weit zurück. Nach der Studie haben ältere Autofahrer jenseits der 65 im Jahr 2006 rund 12.500 Verkehrsunfälle verursacht. Dagegen ließen die 18-24jährigen es mehr als 78.000 mal krachen. Es werden also nur elf Prozent aller Unfälle im Verkehr durch Senioren verursacht. Das passt auch zusammen: Alte bewegen sich nach der Devise "Schleichen statt Leichen" vorsichtiger auf den Straßen ..."

Vor welcher Altersgruppe sollte ich also mehr Angst haben?

Wer verbietet diesen zwei Vollidioten die in HH ständig bei Rot über die Ampeln donnern das Radfahren? Und wie kann ich das kontrollieren? Na gut, außer andere Radfahrer und die Fußgänger, gefährden die sich ja nur selbst!

Für diverse "Fahrzeuge" (Kran, LKW, Buss, etc) muß ich den Führerschein auch regelmäßig erneuern. Warum nicht beim Auto ?

Den Satz kannst Du auch gut mit "Radfahrer" bilden...

Und dann paßt auch das folgende besser:

Nur sind die Folgen i.d.R. wesentlich harmloser, wenn ein Radfahrer Verkehrsverstöße begeht. Meist zieht er selbst den Kürzeren. Wenn Opa Hans mit seinem 2,5t 320CDI unterwegs ist und den Verkehr nicht mehr blickt, kann das anders aussehen.

Aber es geht mir nicht darum, Verkehrsteilnehmer gegeneinander auszuspielen. Ich kapier einfach nicht, warum ältere Verkehrsteilnehmer nicht regelmässig zum Test müssen, so wie in anderen Ländern auch.

Ich vermute mal, daß die meisten schon mit 40 oder 50 Probleme hätten die Prüfung nochmal zu bestehen.

http://fuehrerschein.sueddeutsche.de/?n ... s_fee=0.10

Hier kann ja jeder mal testen, wie es mit der Theorie aussieht.

Und dann bei der Praxis mal überlegen, was jeder so im Alltag tut oder eben nicht tut...

Ich habe Hafus Test für Radfahrer schon nicht bestanden.

Da der Strassenverkehr immer stressiger und komplizierter wird .

Wird kein Weg an einem * Fitnesstest * vorbeiführen.

Bis irgendwann der Verkehrsinfarkt den selbigen wieder überflüssig macht..

Also ca. 2020......
Ab da gehört der Asphalt nur noch den Speditionen mit den Grossraum lkw