emu5.de

Tach,
die wenigen von euch, die die Tour im Fernsehen verfolgt haben, werden sicherlich noch der Unfall vom T-Mobile Fahrer (Brughardt ?) mit dem Hund im Gedächtnis haben. Dem Fahrer und dem Hund ist nix passiert, aber das (Lightweight) Vorderrad hat sich in seine Bestandteile aufgelöst.
Klar, das war mir zu allererst aufgefallen - das schöne, teure Laufrad
Bei gibt es auch einen Fred von FuXX dazu.
Hier kann man sich den Unfall nochmals anschauen: http://www.youtube.com/watch?v=0HCz2TRWD84&NR=1
...und natürlich auch in der ZDF Mediathek.
Ich habe mir das jetzt mehrfach angeschaut und bin der Überzeugung, daß sich das Laufrad bereits beim Querstellen durch die wirkenden Kräfte verbiegt (wölbt sich zur Fahrbahnmitte hin). Zu diesem Zeitpunkt trifft das Laufrad den Schulterbereich des Hundes. Wenig später bricht es im Bereich der stärksten Krümmung.
Also, der Zusammenstoß hat mit dem Zerbrechen meiner Meinung nach nix zu tun. Stimmt mich aber bedenklich, wenn ich da nur an einen starken Verbremser während einer Abfahrt denken muß.
Lohnt sich also, immer ein Ersatzlaufrad mit dabei zu haben, wenn es aus Carbon ist

Das sieht schon irgendwie komisch aus. Es scheint, als sei der Einlenkwinkel des Rades kurz vor dem Zusammenstoß größer als der der Gabel, aber das mag auch ne optische Täuschung sein.
Was meint FuXX denn dazu?

Vielleicht wars ein Prototyp ....
Die Laufräder sind für einen solchen Lastfall nicht gebaut.

das stimmt. ungefähr bei 5 -6 sec laufzeit krümmt sich das laufrad seltsam. optische täuschung?

@eisenmann

laut direkter aussage carbonsports (tourforum) handelt es sich um ganz "normale lightweight Obermeyer Gen. II

...Belastung käme von der Seite und dafür sei das Laufrad nicht ausgelegt...
...scheinbar könne man sich auf die Qualität der LWs nicht 100ig verlassen...
Link gelöscht auf Wunsch von TS

Den Punkt glaub ich gern: die Matten sollen ja quer dazu halten. Aber: wenn es stimmt, dass sich das Rad bereits vor der Kollision ge-/verbogen hat, dann gilt der Punkt so nicht mehr, weil es ja auch ähnliche Situationen ohne Kollision geben kann, z. B. eine Vollbremsung vor nem Schlagloch oder einer Rille in der Farbahn. Wenn da das Rad auch nicht hält, oha.


oha, das gibt doch ne Abmahnung

Ich weiß. Deswegen der Smily.

Das nennt sich dan Lab testing!



(Hinweis: der Hund war/ist ein LABrador)