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Kann man beim Carboloading die Nudeln auch durch Doppelkekse und Chips ersetzen?

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Ich glaube, ich bin noch im Post-Duathlon-Recreation-Mode . Das wird morgen was geben in Gelnhausen . Noch keinen Meter auf dem TT gefahren, die Scheibe und Aero-LR baue ich gar nicht erst ein. Zu viel Aufwand, um sich zum Affen zu machen. Den neuen Aerohelm könnte ich ja zumindest mal ausprobieren.

Moin,

dass ich Scheibenbremsen in den meisten Fällen für überflüssig halte, und welche Argumente dagegen genannt werden, kann man ab hier noch mal nachlesen.

Was mich wegen dieser Diskussion im Nachbarforum dann noch interessieren würde ist, welche Vorteile, hydraulische Scheibenbremsen denn außer deutlich höheren Preisen, "einer Million" zusätzlicher Fehlerquellen und höherem Warungsaufwand, denn sonst noch so haben?

Viele Grüße,

Christian

Hilfe, was ziehe ich morgen an? Es wird zwar sonnig aber frisch.







Die übliche Bekleidungskrise





Und welche Laufschuhe????



Normal.

Die Frage stell ich mir auch schon den ganzen Tag. Früh Bodenfrost, später bis 13°....
Irgendwas was man zur Not ausziehen und um die Hüften knoten kann, ohne dass es stört

Die Schnellen. Also icke den Kinvara

Obwohl es morgen auf jeden Fall über 2 Std dauert, und der doch dann zu Blutblasen führt....
Egal, hab ja noch knapp 11 Wochen zum Heilen

Weißt du wie ein echter Downhill aussieht? Bist du schon mal einen gefahren, mit Stufen, Wurzeln, jeder Menge Geröll und das direkt am Abgrund?
Gut, früher mußte ich solche Sachen auch mit Cantis runterkommen, heute packt da ne richtig gut eingestellte XT-Disc-Brake zu, das gibt ne Menge Sicherheit, ne wesentlich bessere Bremswirkung und vor allem, selbst nach 10 km bergab, kein bischen Bremsfading.

Deswegen fährt man solche Bremsen. Und scheiß aufs Geld, für mehr Sicherheit ist das mir allemal wert und meine XT muß ich überhaupt nicht warten, nur wenn die Beläge runter sind, neue einbauen.

Und die 1 Millionen Fehlerquellen die geistern nur in deinem Hirn rum.

Achja und mit dem MTB fahren habe ich überhaupt erst wieder angefangen, weil es jetzt so gute Bremsen gibt!

Aber ich lade dich mal zu einem Fahrtechnikseminar hier ein, danach weißt du wovon ich rede.

Danke, Trunkenbold!

Ich denke auch schon seit Stunden über den Wartungsaufwand und die Fehlerquellen nach. Ergebnislos. Mittlerweile "putze" (richtiger: "gartenschlauche") ich die Felgen am MTB nur noch aus optischen Gründen und nicht, um diese elende spanende Bearbeitung durch die Kombination aus Bremsgummis und Dreck zu vermeiden. Und auch wenn FuXX drüben mal schrieb, dass Maguras (fast) alle Frauennamen hätten, weil sie einmal im Monat undicht werden, meine Maguras halten alle dicht und sind bis auf Belagwechsel sehr lange wartungsfrei. Aufs Mehrgewicht ist geschissen, den Rückstand holt man durch späteres Bremsen schon wieder raus. Bleiben die höheren Kosten. Aber genauso wie ich mir beim Auto mehr als einen Dacia leiste(n kann), gebe ich das Geld auch für dieses gute Gefühl gerne aus.

Und mit dem Reiserad und Gepäck in den neuseeländischen Alpen möchte ich die Bremspower einer Scheibe nicht mehr missen. Beruhigt bei 75 km/h in der Abfahrt ungemein. Auf dem Donauradweg bin ich auch gut ohne ausgekommen.

Echt jetzt??
Dann muss ich ja glatt auch mal überlegen, der Einteiler wird dann wohl nicht genug sein oder?

Ich nehme noch ein Trikot mit durchgehendem Reißverschluss dazu, dass ich beim Radfahren tragen könnte. Beim Laufen wird es warm genug sein.

Hoppala, da ist mir wohl ein wenig viel Chilli ins Essen gefallen

Ich habe gepackt. Weste, Handschuhe und Armlinge kommen ans Rad und ich entscheide spontan, ob ich dann davon was anziehe zum Radeln.

Da braucht man doch garkeine Bremse!
Es sei denn, ich will einen ungeplanten Stopp an einer Kneipe machen!

Unterschätze nicht die Gefahr die von den dort umherschlenkernden alten Leuten ausgeht .

Wieviele Dacias hast du denn ... ?