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Hallo,

nachdem in den letzten Jahren mein Bestand an Fahrrädern und Laufrädern beständig zugenommen hat und das meiste davon nur rumsteht, habe ich mich entschieden, einige Teile davon zu verkaufen.
Jetzt stellt sich für mich die Frage, was die Teile bzw. das Rad noch Wert ist bzw. für wieviele Euronen man diese verkaufen kann. Da ich selbst überhaupt keine Ahnung bzw. Vorstellung davon habe, bin ich für jeden Hinweis/Vorschlag sehr dankbar.
Folgende Dinge will ich verkaufen:

1. ein Satz Mavic Cosmic Carbone (Modelljahr 2005, ca. 5000 Kilometer Laufleistung, für Drahtreifen, mit Shimano-Rotor, sehr guter Zustand, mit weißen Aufklebern, Neupreis 1100,- Euro)

2. ein Citec Scheibenrad (für Drahtreifen, mit Shimano-Rotor, Modelljahr 2006, ca. 300 Kilometer Laufleistung, sehr guter Zustand, Neupreis 880,- Euro)

3. Rennrad Trek 5200 (Modelljahr 2004)
* Alter: 4 Jahre
* Rahmen: Trek OCLV 120 Carbon
* Rahmengröße: 56
* Farbe: Black Pearl Carbon
* Gabel: Bontrager Race Lite, OCLV 110 Carbon, 1-1/8" Zoll
* Laufräder: Bontrager Race Lite
* Sattelstütze: Bontrager Race
* Lenker: FSA Road Wing Pro 420mm
* Vorbau: FSA Road OS-140, 6°
* Steuersatz: Cane Creek S-2 1-1/8"
* Brems/Schalthebel: Shimano Ultegra STI (10-fach)
* Umwerfer: Shimano Ultegra (10-fach)
* Schaltwerk: Shimano Ultegra (10-fach)
* Kurbel: FSA Gossamer MegaExo Compact 52-36
* Kassette: Shimano Ultegra 12-25 (10-fach)
* Bremsen: Shimano Ultegra (aus der 9-fach Gruppe)
* Sattel: Selle San Marco Era Composite
* Gewicht: ca. 8 KG
Der Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Bremsen und die Laufräder sind noch vom Original-Rad von vor 4 Jahren. Gekauft wurde das Rad mit der Ultegra 9-fach-Gruppe, Anfang 2006 wurde diese ausgetauscht gegen die oben genannten Komponenten. Rahmen, Gabel, Sattelstütze und Bremsen haben eine Laufleistung von ca. 19000km, die Laufräder von ca. 14000km.
Das Rad ist in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Der Neupreis betrug damals 3200,- Euro.

Bilder von den Laufrädern und dem Rad sind hier zu finden: http://picasaweb.google.de/smoogle23/Fahrradteile

Was meint ihr? Wieviel sind die Teile noch Wert bzw. was würdet ihr dafür verlangen?

Grüße

Christian

cosmic carbone:
vergleichbare (gleiches bj aber "nur" 2500 km) gingen für 550,- im tourforum weg.

citec scheibe:
auch hier vergleichbar, vhb 500,-, aber wohl nicht verkauft

rad:
schwer zu sagen. angesichts der laufleistung müssen wohl bald neue laufräder dran. du mußt doch ne vorstellung haben was du dafür willst. 1.000,- ??????????????

Also die Cosmic Carbon fallen schonmal aus - viel zu WENIG Aufkleber dran...



Die Scheibe ist vermutlich 28"? Sonst hätte ich eventuell Interesse.

Zu den Preisen: Lebkuchen hats gesagt, beim großen E bekommst Du wohl den Marktpreis, wenn Du dort nicht verkaufen willst, Preise nennen und schauen und verhandeln. Kann aber mühsam werden, vor allem im Tour-Forum, wo sich in letzter Zeit in der Börse lauter Naseweise rumtreiben, die die Preise kommentieren.

erstmal danke für die Infos. Meine eigenen Vorstellungen decken sich größtenteils mit deinen, für die Cosmic´s hatte ich an 600 Euro gedacht, für die Scheibe 500. Für das Rad möchte ich auf jeden Fall noch über 1000 Euro, wenn möglich halt mehr. Da wäre halt die Frage, nach dem wieviel mehr :-)
Bzgl. der Laufleistung der Räder sehe ich keinen Grund, warum man die austauschen müsste ...

kommt drauf an. 14000 km, wenn es leichte felgen sind = dünne felgenhörner, öfters regen = schmiergelwirkung, etc, etc ..., naben = qualität???

ich hab da noch ein paar von im Schrank liegen, da ist noch Potential da




ja, deine Vermutung ist richtig, die Scheibe ist 28".
Beim "großen E" möchte ich ungern verkaufen, da ist mir das Risiko zu groß, dass das nach hinten losgeht und ich die Teile "verschenke".

das les ich jetzt so zum ersten Mal, dass man LR nach dieser Laufleistung austauschen sollte
mein Ksyrium Elite VR hat sicher schon 40-50.000 km auf dem Buckel und rennt immer noch ohne Probleme. das HR musste ich tauschen, weil eine Speiche an der Nabe ausgerissen ist, sonst würde ich auch das noch fahren.

leichte Felgen sind das definitiv nicht, eher was sehr solides und stabiles. Im Regen bin ich das Rad äußerst selten gefahren, dafür gibt´s in meinem Fuhrpark ein extra Rad.
Das Rad und alle daran verbauten Teile ist von Bontrager, auch die Naben. Mit der Qualität bin ich eigentlich sehr zufrieden, auch wenn ich an der Vorderradnabe schon ein Lager austauschen musste.

müssen muß man gar nix. es gibt allerdings lrs die nicht wesentlich länger halten. american classics sind z.b. solche kandidaten. irgendwo muß man ja gewicht wegnehmen, daher werden die felgenhörner eben dünner.

deine sind ja äußerst robuste laufräder, nix mit leichtbau. hast du dir die bremsflächen bzw die felgenhörner mal angesehen?. wenn mal der mantel runter ist kannst du ja mal schauen wie "labil" die felge schon ist indem du druck auf die felgenhörner gibst. wenn sie stark nachgeben wird es wohl langsam zeit über einen felgenwechsel nachzudenken.

na wer kauft denn auch AC Laufräder



da ist überhaupt nix labil (ok, mit Leichtbau ist bei denen wirklich nix). ehrlich gesagt, das hab ich bislang noch bei keiner Felge geschafft, dass die Bremsflächen "dünn" wurden

und du weißt ja: wer bremst verliert

ich schon. waren aber zweimal mtb-felgen

da hast du recht. deswegen verliere ich ja immer

edit: bzgl ac. würde ich schon machen. denke gerade drüber nach ac 350 felgen mit tune naben zu einem sehr leichten laufradsatz (für die berge) zusammenbauen zu lassen

ups. aber beim MTB auf sehr leichte Felgen zu setzen - ich weiß ja nicht....



das hab ich nicht gesagt!!

ist ja alles total ot. hoffentlich kriegste jetzt keine schläge von smoogle

waren beim mtb keine leichten felgen. aber überleg mal was da an dreck zwischen bremse und felge kommt. überhaupt nicht mit rennrad vergleichbar.

genau! müllt hier nicht meinen Thread zu!!
Und für feder überleg ich mir was richtiges Fieses