emu5.de

Gut
(in dem Moment sind ja auch Deine Beine nicht bei 100%, und können bissl Unterstützung gebrauchen )

Ich hatte nichts anderes erwartet.
Wenn man sich mit der Sache nicht beschäftigt wird es halt auch nichts werden.
Pauschal irgendwas abwerten ist ziemlich einfach.
Und mehr ist aus all deinen Antworten nicht heraus zu lesen.

Wo war noch mal gleich der Thread mit den 29ern ?

Egal, dann hier rein:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/mou ... 18873.html

Wie war das mit den 26"er die nicht aussterben ?

Wer fährt denn leere Flaschenhalter am TT spazieren

Auch hier der entscheidende Satz aus dem Artikel:

"Der Innovationsdruck sei hoch, jeder wolle jedes Jahr möglichst mit einem komplett neuen Sortiment an den Start gehen."

Und da das Publikum willig in den Laden rennt und kauft (kann man hier ja auch gut nachlesen), hast Du eben den beschriebenen Effekt.

Aber klar - ist natürlich alles streng begründbar, bisher konnte man mit MTBs weder bergauf noch bergab fahren. Im Grunde genommen haben die Leute die Räder nur durch's Gelände geschoben, erst mit der sagenhaften Erfindung der 29er ist nur FAHREN im Gelände möglich. Das sollte es einem schon wert sein, das alte Material auszusortieren und der Industrie ordentlich Geld in den Rachen zu schieben.

... mit Flasche. Sorry, hab ich vergessen zu schreiben.

Und ja, ich mache das. Zumindest im Training.

Du trainierst..?

Ich würd auch gerne mal oval testen, aber wenn dann muss man die Dinger doch wohl auf dem RR und TT umstellen.. in nächster Zeit ist eher RR fahren angesagt.

Ich fand die Umgewöhnung nicht schlimm, war kaum zu spüren. Das kriegt man beim Frühjahrsumstieg aufs TT problemlos hin. Von daher würde ich sie nicht als Pflicht auf allen Rädern ansehen.

Wen interessiert die Aerodynamik im Training...

Osymetric sagt sogar das Gegenteil: trainieren auf rund, Wettkampf auf oval - bringt nochmal Extra-Punkte.

Ich würde wenn auch nur auf's Wettkampfrad eine Satz machen, ansonsten bin ich ja 1500,- los, wenn ich meine Räder alle mit den Blättern ausstatten will.

Beim Singlespeeder, beim Rohloff-MTB und der Alfine-Stadtschlampe geht es mangels Kettenspanner/Schaltwerk eh nicht. Wenn mir Geld aus der Tasche wächst, würde ich es vielleicht noch beim "guten" Rennrad inkl. Leistungsmesser machen.

Osymetrics, Q Rings, O Rings.. etwas verwirrt bin ich doch nach einiger Lektüre...

Ich bin ja auch so ein Kandidat fürs stampfen (und die Kraft sonst wo hinpulvern) auf dem Rad, von da her wär so ein Test allemale mal ne Sache.

Ich glaube die O Rings kannst du streichen.......

Joe Friel:

http://www.trainingbible.com/joesblog/2 ... rings.html

na wie wär es dann mit OVIGAL

die haben dass Motto: wenn nicht rund dann ists eh egal