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Mal wieder ne Frage für Schrauber

Muß jetzt ein Tretlager kaufen. die Frage welches

Ich habe vorher ein Hollotech 2 mit 130mm Länge BSA drin gehabt + Shimano Werfer.
Ich brauche Aufgrund meiner zu montierenden Kurbel ein Lager mit Vierkant. Nur welche Länge? Kann es Probleme mit dem neuen Campagnolo Umwerfer geben bei falscher Kurbellänge? Sollte doch eigentlich genug Freiheitsgrade haben um ihn entsprechend auszurichten.
Würde jetzt einfach mal die gleiche Länge die vorher verbaut war ausprobieren, oder gibt es noch was zu beachten

so ganz spontan fällt mir das zu ein das man die kettenlinie und den s.g. q-faktor (abstand äußere flächen pedalarme zueinander) beachten sollte und muss.

Also wenn Du jetzt ein Vierkant-Lager mit 130mm Welle einbaust, wirst Du fahren wie der Affe auf dem Schleifstein.

Was für ne Kurbel kommt da dran?

soviel vorab dem umwerfer iss datt egal

Puh, keine Ahnung was das für ne Kurbel ist. Keine Stangenware von meinem alten Triabike.
Warum "Affe auf dem Schleifstein". Zu instabil, der Länge wegen?

ich sach mal du sitzt da eher drauf wie ich auf meinem chopper...

die stelzen sind halt etwas ...aus der mitte....raus

als vergleich hab n dura ace mit 108... (auf ,m rad iss klar )

schade wäre bestimmt Bild des Monats

Das Problem ist das ich wahrscheinlich nicht weit genug mit nem Vierkantlager vom Rahmen weg komme. Befürchte das das kleine Ritzel vll an den Rahmen kommt.
Glaube das wird ne böse frickelei.

Habe gerade mal gemessen..Das Hollowtechlagerschale trägt ca. 1 cm auf, was auch dem Abstand entspricht den ich brauche um kein schleifendes Ritzel zu haben.

Wäre hilfreich zu wissen
a) Welche Kurbel du verbauen willst
b) Gehäusebreite vom Rahmen
c) ob 9 oder 10fach verbaut wird
Wenn du den Kurbelhersteller hast, dann könntest du doch einfach deinen Rahmendealer damit befragen?

Realdedo

zu a) wie oben bereits geschrieben, habe ich keine Ahnung was fü eine Kurbel das ist. Montiert war Sie an einem Rad mir kompletter Dura Ace Ausstattung mit Vierkant Lager.
zu b) BSA
zu c) 10 fach

Und welches Vierkantlager ursprünglich mit der Kurbel verbaut war weißt du nicht mehr?
Hmmmmmm, irgendwo im Netz gab es nämlich mal eine entsprechende Liste mit Kurbel und der jeweils nötigen Achslängen.
Die Einstellbarkeit vom Umwerfer ist schon recht groß, aber wichtiger ist halt die Kettenlinie. Sprich, daß in deinen meist gefahrenen Gängen die Kette schön gerade läuft.

was hältst du davon einfach mal ein foto des guten stückes (also der kurbel ) hier einzustellen. vielleicht kann ja das versammelte fachpublikum erkennen um welche kurbel es sich handelt?

edit:

meiner meinung nach gibt es gar kein 4-kant innenlager in 130 mm breite

Bilderrätsel

Mit dem ursprünglichen Verbau kann ich das nicht vergleichen. Der Rahmen ist komplett anders. Ich versuch es nochmal zu erklären:
Damit das kl. Ritzel nicht an der Kettenstrebe schleift brauche ich ein Rahmen der entsprechend geformt ist, so wie der hier in etwa:


oder ich habe eine ensprechende Lagerschale die mein Ritzel samt Kurbel von der Kettenstrebe weg bringt. Denke ich brauche also ein Vierkantlager dessen Lagerschalen ca ~1cm breit sind, wie beim Hollowtech2 z.B. Gibt es sowas überhaupt?
Hier noch zwei Bilder von der Istsituation an meinem Rad:

Habe Sie jetzt im Auto und bin zu faul Sie zu holen.


Könnte sein