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1. citec

2. mavic

3. fsa

Warum? Wir m�ssten nur im gleichen INet Store kaufen. D�rfte dem ja eigentlich egal sein womit er Umsatz macht.

Denke das war besser so

Mir gefallen mitlerweile die Xentis Mark 1 clincher auch sehr gut. Ist halt keine Scheibe dabei. Denke das sonst wird die Kombination Pearl Vortex Disc und Hed 3Spoke wohl mit das g�nstigste sein



da kenne ich einen mit der gleichen Einstellung

Aus optischen Gründen könnte ich ja weiterhin meine Mavic Cosmic Elite am Vorderrad einsetzen. Da finde ich Citec jetzt nicht schöner. Wie sieht es denn technisch aus. Würde ich einen Unterschied in der Geschwindigkeit merken (weniger Speichen) oder soll ich mir DAS Geld lieber sparen.

Hinten bräuchte ich dann aber auf jeden Fall ne Scheibe.

Kann jemand meine FSA als Trainingslaufräder gebrauchen? Sind ungefahren.

@QRoo: Das bekommen wir schon hin.
Wenn ich nicht aufs Geld schauen müsste, würde ich mich derzeit wohl für die Xentis entscheiden, wenngleich ich immer noch davon überzeugt bin, dass die HED3 absolut ebenbürdig sind.

fahr deine mavic weiter. sound- und designmäßig bringen die citec dich nicht weiter
und kauf die einfach was dir gefällt. denke sowohl HED3 als auch die neuerdings bevervorzugten xentis sind gute laufräder. glaube nicht das du einen unterschied merkst. du kannst dir ja ein xentis vorderrad und eine scheibe kaufen. gibt es auch

Die Frage war aber doch, ob hier ein Geschwindigkeitsunterschied vorhanden ist, sprich die CITEC eine bessere Aerodynamik hat. Wäre ja eigentlich logisch, weil mit weniger Speichen ausgestattet. Aber merke ich den Unterschied auf der Uhr?

Für den Sound und das Design wäre ja auch die Scheibe zuständig.

Apropos: Meine Favoriten wäre da ja die Renn oder Habo. Die "Pearl Vortex Disc" (Tipp von QRoo) kenne ich leider nicht. Ich bin ja nicht der Leichteste. Gibt es hier eine Empfehlung oder einfach nur nach Preis einkaufen?

die Aerodynamik wird aber nicht alleine von der Anzahl der Speichen beeinflußt. entscheidend sind ja auch die Felge (Form, Höhe), die Form der Nabe, Laufeigenschaften der Nabe.....etc pp..

da hast du recht. diesbezüglich hat sicher das citec vorteile gegenüber dem mavic laufrad. bessere nabe (dt swiss), innenliegende nippel, wenige Messerspeichen, und 30 mm hochprofilfelge.

ob du einen unterschied auf der uhr merkst? k.a. lass es 30 sec auf 40 km sein. das hängt aber doch auch von den äußeren umständen ab.
es hieß doch bei 35 km/h durchschnittsgeschwindigkeit bringt ne scheibe ca. 1 min auf 40 km. da ist dein vorderrad sicher mit drin ...
was diese laufräder bei 30 km/h durchschnittsgeschwindigkeit bringen weiß ich nicht.
ob mehr ist sicher fraglich

wenn du vorne xentis oder HED3 fährst erzeugen diese sicher ebenfalls den "sound"
kennst du die renn oder die habo? nachteil wird sein das beide nicht in den allseits bekannten deutschen i-net shops zu bekommen sind.
was die pearl taugt? keine ahnung. wirst nicht viele finden die was dazu sagen können.
die pearl disc kostet alleine 850,- €. für das geld bzw. weniger kannst du dir z.b. auch ne corima-disc (770,- für drahtr.) holen. die ist, was man so hört, gut und wird auch häufiger im (profi-)rennsport bei zeitfahren verwendet

Die Corima ist in der Tat super.


Bzgl. deren Trispoke hab ich Zweifel. Das Aero-LR würd ich gern mal sehen.


Warum jemand (heutzutage) Zentis kaufen sollte, erschließt sich mir nicht. Dann überweist die Differenz doch lieber an notleidende Triathleten

Immer wieder ein nettes Thema, wenn Triathleten von Laufrädern träumen oder darüber philosophieren.

@Lebkuchi: 30 km/h war gestern! (zumindest beim Sprint und der Kurzdistanz fahre ich wohl eher 35 km/h und möchte mich hier gerne noch verbessern)

Tendiere jetzt zu einer Scheibe hinten und vorne erst mal alles so lassen. Wenn ich ne Habo, Renn oder HED nehme liege ich im Bereich 400 - 600 Eur und bin wohl genauso schnell unterwegs, wie mit einem Satz Hed3. Optisch und akustisch dürften die beiden Varianten ebenbürdig sein. Und wenn ich dann mal im Lotto gewinne, kann ich ja ein tolles Vorderrad nachrüsten.

Oder nehme ich jetzt doch die gebrauchten HED3?

hatte jetzt auch mehr an längere distanzen gedacht

HED scheibe soll nicht so der brüller sein. ziemlich weich (oder meggele?)

gebrauchte HED3: so wie sich die beschreibung anhört hat die hinterradnabe einen treffer. nochmal, bei 500 km etwas unglaubwürdig. inwieweit hier reparaturen möglich sind und in welchem preislichen rahmen sie sich bewegen entzieht sich meiner kenntnis. kann der verkäufer jetzt was definitives zum alter sagen? rechnung, etc.? wenn sie wirklich erst 1-2 jahre alt müsste er ja die noch haben.

Wenn eine Scheibe bei 35 km/h auf 40 km 1 min bringt, bringt sie bei 30 km/h auf die gleiche Strecke 1:10 min.
Vorausgesetzt, alle anderen Widerstände sind gegenüber dem Luftwiderstand vernachlässigbar.

Warum "heutzutage"? Was ist da anders als vor 2 Jahren?

Das Geld kannste aber auch unserem Freund von spenden, damit der Button mal benutzt wird...

weil man länger unterwegs ist?

Hier wird gar nix gespendet!!

Deswegen diskutieren wir doch hier und nicht bei !
Wenn komplett, dann HED3 statt Xentis!

@Drullse: Hast Du Dir das ebay-Angebot für die HED3(siehe weiter oben) mal angesehen?