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Geputzt ist anders

was heißt hier "geputzt ist anders"

Das kann Drag schön selbst machen. So lernt er gleich alle Ecken seines Rädchens genau kennen

Waren diese BioPace Blätter nicht auch mal so ein esoterischer Ansatz, den runden Tritt zu verbessern? Hat´s denn was genützt?

btw: Brauchste ein altes Finisher Shirt von mir zum Fahradputzen?

Wow was ist denn hier los?

Hallo CarbonSports, kann ich auch mal mit euren Klamotten durch die Gegend fahren? Mein Rad ist eh Silber/Schwarz und rot. Würde gut passen. Bin aber nicht der schnellste, dafür sehe ich aber granatenmässig aus.

(Ich bin ja so neidisch auf Drag.)

Ps: Wasn das für ein seltsames Kettenblatt? Steht da 62 drauf?

Wieso? Ich finde das passt doch. Drags Rad ist jetzt etwas ganz besonderes und wird wieder etwas ganz besonderes

Alter Stahlrahmen mit Gruppenmix bis zum Abwinken. Supercool! Und wird funktionieren.

Den Stahlrahmen sollte man auf 130 mm gezogen bekommen. Gabel, Steuerlager, Vorbau und Lenker würd ich erstmal lassen.

Dann die 3-fach Ultegra mit Innenlager montieren (für die "Quaeldich Pässe) und die DA Bremskörper. Schaltwerk und Ergos Record. Montage könnte fummelig werden weil Umrüstung von Rahmenschalthebeln. Aber machbar. Umwerfer original 105.

Sattelstütze muss wohl bleiben, ist sicher noch nicht 27,2 mm sondern kleiner. Dann den C2 Clip noch dran... und Pedale mit einseitiger Bärentatze

Hat sonst garantiert NIEMAND

Logo kannst das. Die kannst bald alle kaufen (oder meintest du das jetzt ganz anders?)

Äh, ja, ne, doch irgendwie schon, aber egal...

Gripshift 9fach gibs, kommen von Profile und heißen Universal Power Shift. Funzen leider nicht besonders gut, also nicht zu empfehlen.

Das Biopace KB is 52 Zähne und war damals der letzte Schrei. Soll runden tritt fördern und Totpunkt besser überwinden helfen.

Hallo CarbonSports Denke der Syntace Lenker mit Trinksystem und Reifen/Schläuche sind gut zu gebrauchen Von einer 3fach Kurbel würd ich absehen. Nehme an, daß drag seine "Quäl-Touren" doch eher weiterhin mit dem Cannondale bestreitet, oder

Hi Stefan,

willkommen im Forum und auch dir vielen Dank für die Angebote. Leider vierlier ich allmählich den Überblick. Werd mal versuchen, mich am Wochenende mit jemandem zusammenzusetzen, der im Gegensatz zu mir auch weiß, was sich hinter den vielen Angeboten verbirgt. Ansonsten muss ich auf den hier versammelten Sachverstand verlassen.

Gruß Torsten

Hab ich mir auch schon Gedanken drüber gemacht. Ausschlaggebend wird wahrscheinlich die Möglichkeit des Gepäcktransport sein. Darüber kann ich mir jedoch noch später den Kopf zerbrechen.

Gruß Torsten

Wenn Du Beratung wünschst können wir mal wieder bissi telefonieren Hier im Fred geht doch sehr vieles unter...

Vl. machts auch Sinn, wenn Du mal nen Rennlenker Probe fährst und schaust wie Du mit STI/Ergo zurecht kommst...

Swissalpine ist (von den Staffeln abgesehen) ne reine Laufveranstaltung. Ansonsten Hab ich ein Treckingrad mit ausreichend kleinen Gängen um Berge zu fahren. Im Wettkampf kostet das wahrscheinlich gut 1/2h auf 180km. Ich bezweifel, dass nennenswert viele LD-Finisher nicht finishen würden, wenn man die Radstrecke um gut 1/2h z.B. auf 200km verlängern würde. Da ich bei meinen bisherigen Platzierungen leider nicht davon reden kann mehr als gefinished zu haben, seh ich da keinen Widerspruch.

Gruß Torsten

Ich glaube dieses Rad kostet Dich deutlich mehr als 1/2 Stunde... Genauer werden wir es am 3.7. sehen Aber ich gebe Dir recht, daß sicher die meißten auch mit MTB finishen würden, nur halt in schlechterer Zeit...

Ich glaube seine Frage bezog sich auch eher auf technische Dinge

Hab das Rad jetzt seit gut vier Jahren - und außer einmal jährlich Kasette, zweimal Kette austauschen hab ich nicht viel gemacht (machen lassen ). Wenns darüber hinaus ging, hab ich im Forum mich ausgeheult.

Gruß Torsten
P.s.:Tunten und Technik

Da war doch auch noch eine Sache mit Cd-Gabel und Vorbau-Schaft-Rest Wann nehmen wir das mal in Angriff