Tufo Clincher

triwolf · **Verfasst:** 19 Apr 2007 21:47

lebkoungman hat geschrieben:

sehe den größten vorteil der dinger in verbindung mit carbon clincher felgen (z.b. corima). da diese immer eine luftdruckbeschränkung für normale drahtreifen haben (glaube 7 bar) kann mit den tufo clincher diese beschränkung umgangen werden

Ich dachte, dass die Druckbeschränkung bei Clinchers wegen der Flankenstabilität der Felgen besteht - sprich 12 bar möglicherweise die Felgenflanken nach außen drücken würde :???:

meggele · **Verfasst:** 19 Apr 2007 21:59

triwolf hat geschrieben:

Ich dachte, dass die Druckbeschränkung bei Clinchers wegen der Flankenstabilität der Felgen besteht

yep.

triwolf hat geschrieben:

- sprich 12 bar möglicherweise die Felgenflanken nach außen drücken würde :???:

nee, Schlauchreifen drücken die Felgen nicht nach außen.

lebkoungman · **Registriert:** 30 Jun 2006 14:28 **Beiträge:** 5290

meggele hat geschrieben:

triwolf hat geschrieben:

Ich dachte, dass die Druckbeschränkung bei Clinchers wegen der Flankenstabilität der Felgen besteht

yep.

triwolf hat geschrieben:

- sprich 12 bar möglicherweise die Felgenflanken nach außen drücken würde :???:

nee, Schlauchreifen drücken die Felgen nicht nach außen.

so ist es

wenn du dir den aufbau des tufo clinchers ansiehst erkennst du das es sich eigentlich um einen schlauchreifen mit aufgeklebter "passung" handelt. diese wird beim aufpumpen nur gerinfügig nach außen gedrückt. daher ist der reifendruck unabhänig vom druck auf die felgenhörner

triwolf · **Verfasst:** 19 Apr 2007 22:33

lebkoungman hat geschrieben:

meggele hat geschrieben:

triwolf hat geschrieben:

Ich dachte, dass die Druckbeschränkung bei Clinchers wegen der Flankenstabilität der Felgen besteht

yep.

triwolf hat geschrieben:

- sprich 12 bar möglicherweise die Felgenflanken nach außen drücken würde :???:

nee, Schlauchreifen drücken die Felgen nicht nach außen.

so ist es

wenn du dir den aufbau des tufo clinchers ansiehst erkennst du das es sich eigentlich um einen schlauchreifen mit aufgeklebter "passung" handelt. diese wird beim aufpumpen nur gerinfügig nach außen gedrückt. daher ist der reifendruck unabhänig vom druck auf die felgenhörner

Danke, wieder was gelernt!

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