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BeitragVerfasst: 29 Jan 2007 19:21 
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Sushi Emu
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Bremsen würde ich aus rein optischen Gründen nicht von Campa nehmen.Habe die Centaur an meinem Trainingsrenner und finde andere Modelle von FRM oa. Oval Schicker.
Werde mir auf jeden Fall den Vorbau, oder einen ähnlichen, holen:
Bild
Egal was der Händeler einem einstellt, die perfekte Position findet man IMHO nur selbst.

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dumdidum


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BeitragVerfasst: 29 Jan 2007 19:39 
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Eiermann U5 Emu

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Beiträge: 5290
QRoo hat geschrieben:
Bremsen würde ich aus rein optischen Gründen nicht von Campa nehmen.Habe die Centaur an meinem Trainingsrenner und finde andere Modelle von FRM oa. Oval Schicker.


du hast diese Bild bremse? erzähl mal wie gut oder schlecht sie funktioniert

bei bremse steht funktion bei mir an oberster stelle. und da hört man leider über die FRM CL2 nix gutes. da muss man richtig gut zupacken das was passiert. auch vergleichbare leichtbaubremsen (zero gravity) schneiden da eher mäßig ab. welche oval bremsen meinst du? die aero?


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BeitragVerfasst: 29 Jan 2007 19:47 
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Sushi Emu
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Registriert: 18 Sep 2004 12:00
Beiträge: 15000
Wohnort: Hamamatsu
lebkoungman hat geschrieben:
QRoo hat geschrieben:
Bremsen würde ich aus rein optischen Gründen nicht von Campa nehmen.Habe die Centaur an meinem Trainingsrenner und finde andere Modelle von FRM oa. Oval Schicker.


du hast diese Bild bremse? erzähl mal wie gut oder schlecht sie funktioniert

bei bremse steht funktion bei mir an oberster stelle. und da hört man leider über die FRM CL2 nix gutes. da muss man richtig gut zupacken das was passiert. auch vergleichbare leichtbaubremsen (zero gravity) schneiden da eher mäßig ab. welche oval bremsen meinst du? die aero?

Habe das Vorgängermodell welches 1a funktioniert.
Diese Oval finde ich schick und mal was Anderes da Montage an Gabelrückseite:
Bild
Die Funktion müßte man natürlich mal testen. Wobei man durch das richtige Material (Alubremsfläche statt Carbon) bestimmt noch weit mehr bezüglich Bremswirksamkeit tun kann

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