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 Betreff des Beitrags: Tempo-Training fürs Zeitfahren....??
BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:40 
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Das Kraichgau-Emu
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in 2,5 wochen steht das Zeitfahren auf dem Hockenheimring an.....12 h im Team ....geplant ist, dass jeder 4-5 Runden fährt....also ca ne halbe Stunde...-volle Presse- (die wollen mind. nen 37er schnitt fahren.. :oops: )

hierfür sollte ich bis dahin noch ein paar Intervalle fahren....kann mir jemand Tipps geben, wieviele, wie lange, wie oft pro Woche...???????

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 Betreff des Beitrags: Re: Tempo-Training fürs Zeitfahren....??
BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:42 
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Ulfila macht Intervalle auf dem Rad. Der kann sicher noch was dazu sagen.

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:45 
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Das Rennsemmel-Emu
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Wettkampfpuls trainieren, 5x 5min oder Motortraining...

Darf ruhig wehtun!

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:46 
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drullse hat geschrieben:
Wettkampfpuls trainieren


Max-Puls oder Durchschnitt?

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:48 
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Das Kraichgau-Emu
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drullse hat geschrieben:
Wettkampfpuls trainieren, 5x 5min oder Motortraining...

Darf ruhig wehtun!


weh tut das, ist klar....was meinst du mit motortraining????

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:49 
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Das Kraichgau-Emu
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keko hat geschrieben:
drullse hat geschrieben:
Wettkampfpuls trainieren


Max-Puls oder Durchschnitt?


also 30 min max-puls halten denke ich ist hardcore..... ;)

ga2 hoch würde ich sagen...

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:50 
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Das Rennsemmel-Emu
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keko hat geschrieben:
Max-Puls oder Durchschnitt?


Durchschnitt natürlich. Raus auf die Straße und 5x 5min Wettkampfpuls fahren mit kurzer Erholung.

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:56 
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feder hat geschrieben:
was meinst du mit motortraining????


Das was Ulle am Tag vor der Tour gemacht hat. Geht zur Not auch ohne Sturz durch die Heckscheibe.

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 13:59 
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Eiermann U3 Emu

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So ein kurzes Zeitfahren eine nicht unerhebliche Kraftfrage.

Ich würde so Intervalle nach dem Schema 8-4 * 10-20 min machen. Alles schön in Aeroposition.

Aber auch mal ne 1,5-2stündige Ballertour durch welliges Gelände. Ohne echte Berge, so daß man die im Aerolenker noch "wegdrücken" kann. Und von der Gangwahl vielleicht einen Tick "zu dick" als Du es normalerweise fahren würdest.


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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:05 
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Das Kraichgau-Emu
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drullse hat geschrieben:
feder hat geschrieben:
was meinst du mit motortraining????


Das was Ulle am Tag vor der Tour gemacht hat. Geht zur Not auch ohne Sturz durch die Heckscheibe.


ah ja...das sehe ich immer wieder auf dem rheindamm....dafür bräuchte ich aber einen (hierfür) erfahrenen fahrer....eh es mit mir genauso endet.... :D

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:07 
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Eiermann U5 Emu
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Eisenmann hat geschrieben:
So ein kurzes Zeitfahren eine nicht unerhebliche Kraftfrage.

Ich würde so Intervalle nach dem Schema 8-4 * 10-20 min machen. Alles schön in Aeroposition.

Aber auch mal ne 1,5-2stündige Ballertour durch welliges Gelände. Ohne echte Berge, so daß man die im Aerolenker noch "wegdrücken" kann. Und von der Gangwahl vielleicht einen Tick "zu dick" als Du es normalerweise fahren würdest.


ja, aber kann man in 2,5 Wochen noch viel umbiegen :???:


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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:08 
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Das Kraichgau-Emu
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Eisenmann hat geschrieben:
So ein kurzes Zeitfahren eine nicht unerhebliche Kraftfrage.

Ich würde so Intervalle nach dem Schema 8-4 * 10-20 min machen. Alles schön in Aeroposition.


das differiert nun ein wenig zu drullses empfehlungen.....
meinst du mit "schema 8-4.." 8-4 wiederholungen?

Eisenmann hat geschrieben:

Aber auch mal ne 1,5-2stündige Ballertour durch welliges Gelände. Ohne echte Berge, so daß man die im Aerolenker noch "wegdrücken" kann. Und von der Gangwahl vielleicht einen Tick "zu dick" als Du es normalerweise fahren würdest.


jo ok, das klingt doch gut....1x die intervalle/wo und 1x ballertour durchs kraichgau... :lookaroun:

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:09 
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Das Rennsemmel-Emu
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Olli hat geschrieben:
ja, aber kann man in 2,5 Wochen noch viel umbiegen :???:


Nein, wie immer im Sport. Daher würde ich kürzere Intervalle fahren, die Ausdauer ist eh da.

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:10 
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Das Kraichgau-Emu
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Olli hat geschrieben:
Eisenmann hat geschrieben:
So ein kurzes Zeitfahren eine nicht unerhebliche Kraftfrage.

Ich würde so Intervalle nach dem Schema 8-4 * 10-20 min machen. Alles schön in Aeroposition.

Aber auch mal ne 1,5-2stündige Ballertour durch welliges Gelände. Ohne echte Berge, so daß man die im Aerolenker noch "wegdrücken" kann. Und von der Gangwahl vielleicht einen Tick "zu dick" als Du es normalerweise fahren würdest.


ja, aber kann man in 2,5 Wochen noch viel umbiegen :???:


naja, ich habe die letzten 5-6 wochen vor zofingen ja schon einige harte einheiten gefahren, darunter auch diverse intervalle...

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BeitragVerfasst: 30 Aug 2005 14:27 
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Mit Faris zu Taco-Bell Geher
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Wo ist denn dein Problem feder? Für Intervalle auf dem Rad gilt das gleiche wie für Intervalle zu Fuß. :D Relativ kurz und knackig. Weh tun darf es auch ein bisschen. Schön ein- und ausradeln.

Ich bin diesen Sommer allerdings wenig geradelt, also auch wenig Intevalle. Von der Länge sind die bei mir zwischen 500 m und 2 km, dann halt eine kleine Pause, um dann wieder so heftig wie möglich in die Pedale zu treten.

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