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Fragen über Fragen stellen sich mir. Welche Teile sollen verwendet werden, um ein Rädchen zusammen zu bauen. Budget ist begrenzt, also werde ich bewusst auf Titan Bremskörper für 400€ das Paar verzichten. Ziel sollte also ein sinnvoller Kompromiss zwischen Preis und Einsatztauglichkeit sein.

Habe mir mal eine Liste zusammengestellt, die folgendermaßen aussieht:

Schaltwerk Ultegra '05 (10-fach) 46,99
Umwerfer Ultegra '05 26,99
Innenlager Dura Ace '05 28,20
Bremsen Tektro RX40 50,00
Kurbeln Ultegra '05 (2-fach) 175mm 134,99
Endschalthebel Dura Ace 2x10 62,00
Lenker Syntace Stratos 400 50,00
Bremsgriffe Tektro RX 4 22,00
Steuersatz ChrisKing im Bestand
Sattel keine Idee
Vorbau auch keine Idee
Zeitfahrlenker Syntace C2 im Bestand
Pedale mal sehen
Felgen keine Ahnung

Wie ihr seht, sind da noch ein paar Punkte offen. Die meisten Preise sind von bicycles.de die mir bisher am günstigsten erschienen.
Insgeheim frage ich mich ja auch, ob ich wirklich 2x10 brauche. Aber da die Preisunterschiede zu 2x9 nicht wirklich groß sind, habe ich das mal eingeplant.
So, jetzt erwarte ich eure Beratungskompetenz

PS: Rahmen hab ich

"Einkaufen macht Spass (hier bycicles.de) "
http://forum.tour-magazin.de/showthread ... t=bicycles

Ich hab letzten Mit. bei bicycles reduzierte Radschuhe von adidas bestellt (125E auf 19,99) und 1 Stunde später gesehen, daß die ein gutes Sattelangebot haben. Hab dann nochmal angerufen und gefragt, ob sie den Sattel zu der Bestellung schreiben können. Das geht aus irgendwelchen Computergründen nicht (versteh ich nicht, aber egal).
Die Leute bei bicycles waren dann aber so nett, mir die Sattelbestellung als Extraauftrag ohne Vers.kosten aufzunehmen.

Der Sattel war am Freitag da. Ich hoffe, das mit den Schuhen klappt auch noch.

Stefan

Was für einen Laufradsatz nimmst du? Hast du noch einen alten? Ach, was sehe ich: keine Ahnung. Hmm, wieviel Geld willste ausgeben?

Die Bremsen kenne ich nicht, was aber nichts heißen soll. Aber gerade bei denen würde ich auf Qualität achten und gegebenfalls ein paar Euro mehr investieren. In der "Tour" gab es doch mal einen Bremsentest. Am besten trifi70 oder drullse sagen was dazu.

Beim Schaltwerk überlege ich auch noch zwischen Ultegra und Dura Ace hin und her. Umwerfer ist Ultegra auf jeden Fall ausreichend.

Vorbau: Da hast du eine Riesenauswahl, was Preis und Gewicht betrifft. Entscheidend ist, dass er die richtige Länge/Größe hat.

Bremsen habe ich hier aufgegriffen: http://www.radplan-delta.de/news/news.html#tektro_rx40



Laufräder werde ich mal zunächst die Vorhandenen nehmen, da ich da voraussichtlich das meiste Geld versenken muss

Die T. sind Eingelenksbremsen und erfordern etwas mehr Handkraft.

Stefan

die RX 40S ist die Eingelenksbremse (und ist damit nochmal 20gr leichter)

Ja, spätestens auf Deinem Bild hab ich es auch gesehen. Thx.

Die 105er von Shimano kosten bei bicycles 53E.
Ich fahre 105er (älteres Modell) und bin sehr zufrieden damit.

Stefan

Ich bin mir nicht sicher, ob sowohl Ultegra als auch DA das geänderte Innenlager haben.
Imho reicht ein Ultegra Innenlager voll aus. Dito das Schaltwerk.

Als LRS wäre damals mein Wunsch gewesen:
Ultegra Nabe, Messerspeichen und Mavic CXP22/CXP33

Ich fahre fast das Rad das du beschrieben hast. Die Tektrobremsen und Bremshebel habe ich auch. Aber die doppelausführung. Bin sehr zufrieden damit, kann nicht klagen. Als Vorbau würde ich ein Syntace F99 nehmen. Sattel ist sehr stark Geschmacksache. Ich fahre einen Selle San Marco Racegel, reicht IMO aus.

Das ist das leichteste Modell. Ich würde den F 134 nehmen. 35 Gramm schwerer, aber nur halb so teuer.

Naja, hängt ja auch von den lieferbaren Neigungswinkeln und Längen ab.

Ich hab nen Ritchey Pro Comp und der vorbaut immer noch klasse in der Gegend rum. ( 110mm leicht ansteigend/abfallend )

Bei der Kurbellänge bin ich jetzt bei 'ner Größe von 186 cm von 175mm Kurbeln ausgegangen.

Aber wie messe ich denn die exakte Länge des Vorbaus aus?

....probieren...

Das hängt viel von der Rahmenhöhe, Oberrohrlänge und den Körpermaßen ab.

Der Standardwinkel ist wohl 6°. Und mit Rithey macht man sicher nichts falsch.

@tacis: Miss doch einfach mal an deinem alten Rad nach, was für einen Vorbau du hast und wie lang das Oberrohr ist. Dann hast du wenigstens Anhaltspunkte für das zukünftige Rad.

OK, wird ausprobiert.
Das Thema Radteile kann einen wirklich erschlagen. Irgendwann steht dann noch der Glaubenskrieg Laufradsatz an. Die Schlauchreifen scheinen ja bei einigen Laufrädern zwingend notwendig zu sein.
Ist das nicht 'ne riesen Sauerei mit dem Kleber? Und was macht man im Wettkampf? 20min warten, bis der Kleber nicht mehr flüssig ist?