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Ja, warum?

War übrigens ein Scheissbelag. Dieser "rote Sand". Da gerade Schulferien sind ist der wochenlang nicht gewässert worden. Knochenhart!

Weil die Zeiten so identisch sind. Ich finds auf der Bahn einfacher ne konstante Pace zu halten als auf der Strasse so ganz ohne Markierungen.

Hunki

War gestern man auf der Bahn für intervalle... wollte eigentlich 4 x 2000m mit 1000m Trabpause machen


1. 2000 --> och man wie ist das anstrengend.... (Zielzeit 3:40 - 4:00)
2. 2000 --> mir platzen gleich die Beine
....
3. 1200 ---> Och, irgendwie sind 3 Runden nicht mehr so anstrengend (Zielzeit 3:30 - 3:50)
4. 1000 ---> Jetzt fängs an zu schmerzen....

Ist irgendwie schon komisch... im Wettkampf bringe ich über 5km ne Zeit unter 3:40 hin... wenn ich aber auf der Bahn Intervalle laufe, hab ich das Gefühl ich könnte kotzen gehen... und dann nach dem Greif Plan... 20 - 30 Sec. unter dem M Tempo...

Geht euch das auch so? Naja, vielleicht waren die 29° und pralle Sonneneinstrahlung auch nicht gerade förderlich... und die bis jetzt harte Woche...

Hunki

ja, das geht mir genauso! aber im wettkampf fahre ich vorher rad....danach geht laufen immer deutlich besser!

ausserdem ist das bahntraining abends....da sitze ich i.d.r vorher stundenlang auf dem stuhl....nicht gerade förderlich für die durchblutung...

aber lieber so, als anderst herum oder?!

Ja, im Wettkampf läufts mir auch deutlich besser...

Stimmt, lieber so als im Training der Weltmeister und im Rennen die Null.... ich sitze tagsüber auch nur auf dem Stuhl... Ich hab auch schon folgendes festgestellt... morgens wenn ich aufstehe hab ich fitte Beine, wenn ich aber am Abend aus dem Büro laufe sind sie ganz müde und schwer... sollte doch eigentlich umgekehrt sein... müde und schwer vom Training vom Vortag

Hunki

dito - das ist aber normal. Daher muß man sich vor dem Bahnträining wirklich ausgiebig einlaufen.

Ausgiebig heißt >30 min

Äh ja... Sorry, hatte ich vorausgesetzt.

das ist schon richtig, machen wir ja auch...auch bissl lauf-abc, steigerungsläufe etc.
trotzdem....wenns möglich war, bin ich mit dem rad zum bahntraining gefahren. danach ging das einfach besser....

vielleicht baue ich das dieses jahr mal wieder ein....die letzten beiden jahre war ich eigentlich fast nicht auf der bahn.....

ich war u bin mir auch nicht sicher, ob das so richtig ist....und wie sinnvoll das überhaupt ist für LD-training..

es wird mit kürzeren intervallen angefangen.....glaube 400ter anfangs...die wurden dann über winter bzw im frühjahr bis auf 1000er gesteigert..

Öfters mal aufstehen und "rumlaufen" (WC, Küche, Kantine, Small-Talk, etc...) oder gelegentlich Beine "aufpumpen" (Muskeln anspannnen, halten und wieder loslassen.

Aber prinzipiell kriegt man das Problem irgendwie nicht weg.

das mache ich schon....also immer mal wieder aufstehen....

aber mein kreislauf ist halt morgends irgendwie mehr auf der höhe als abends....

als ich kürzlich nach der arbeit, das rad im auto, hier von KA ein paar käffer weiter gefahren bin, um näher am dobel zu sein, zeigte mein pulsmesser gerade mal 44 schläge...

bis ich davon dann erst mal auf "touren" komme, dauert es eben etwas......

Nochmehr rumlatschen wie jetzt kann ich ned... sonst arbeite ich ja gar nix mehr... aber stimmt schon... irgendwie bekommt man das gar nicht weg...

Hunki

Ich glaub, ab und zu mal die Beine hoch legen im Büro, wäre ganz gut

Bei mir sackt mittags der Blutdruck und Puls auch gnadenlos runter.

Was meinst du damit? "um näher am dobel zu sein"

vor zofingen hatte ich unter der woche eine einheit mit ca 40 min KA eingeplant. insgesamt sollte die einheit aber nicht länger als ca 2,5 h sein (anschl. war ich immer noch 30-45 min laufen -auch hügelig!).

wenn ich von zu hause aus an den dobel fahre, bin ich schon 1,5 h unterwegs....da ich in walldorf wohne....
von wöschbach -n paar km ausserhalb von KA, wo ich arbeite- aus waren es dann ca 45 min....
die waren dann zum einfahren....dann eben die 45 min volle presse den dobel hoch und wieder 45 min locker zurück.