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Hat jemand ein Laufrad mit Nabendynamo zu Hause?

Ich habe mir eins mit dem Shimano DH3N80 geholt, also eher ein besseres Modell. Wenn ich das in die Hand nehme und dran drehe, ist ein deutlicher Widerstand in Form von "Rasterungen" zu spüren, obwohl keine Lampe angeschlossen ist.

Muss das so sein? Ich hätte eher vermutet, dass man den Widerstand kaum spürt - zumindest nicht ohne einen Verbraucher.

Ich hab zwei, einmal irgendein Billig-Ding und einen SON. Ich teste nachher mal und gebe Bescheid.

http://www.swr.de/ratgeber/auto/fahrradbeleuchtung/-/id=1752/nid=1752/did=3970548/mpdid=3970550/kbjydr/index.html

Ich meine schon, dass man den Widerstand deutlich spüren sollte. Die Nabendynamos stellen IMHO wohl etwa 3W her, . Bei einem Wirkungsgrad von etwa 50% müsstest Du also ca. 6 Watt Leistung mehr produzieren.

Beim Radfahren selbst wirst Du das wahrscheinlich nicht so sehr merken, aber wenn Du mit der Hand drehst solltest Du den Widerstand, den 6 Watt Leistung ausmachen, schon spüren.

Der Unterschied MIT und OHNE Verbraucher ist zwar da, aber sicher nicht so gravierend, dass du das deutlich merkst.

Ich habe auch ein Shimano-Modell an dem man die Rasterung spürt.
Ob mit oder ohne Verbraucher macht nur ein minimaler Unterschied und stört beim fahren garnicht.
Der hat jetzt so ca. 15.000km. Probleme gab es noch keine.

Das Billigding an meinem Stadtbilligding dreht sich, als ob da nix wär...ist mir jedenfalls noch nie aufgefallen. Ist das ein starker Widerstand?

Also wenn man den in der Hand fixiert, ist es schon sehr deutlich spürbar. Hab ihn jetzt in die Gabel eingesetzt und mal dran gedreht und jetzt ist es - rein vom Gefühl her - schon nicht mehr so heftig.

So ist es bei mir auch. Scheint normal zu sein.

Ist bei mir auch so

Ok, habs grad mal ausgebaut und nachgefühlt, rubbelt auch ein bisschen.

Hallo,

Habe den DH 3N30 (den etwas günstigeren) in zwei Rädern und den damals teuresten DH 3N71 im Reiserad. zwischen beiden spürt man einen Unterschied im Rollwiderstand, aber der ist bei beiden nur minimal beim fahren. in der Hand drehen sie sich alle recht schwer und "rubbeln" auch.
Ist wie bei Kugellagern. Ohne Last drehen die sich teilweise auch nicht gescheit, aber wenn sie sinngemäß eingetzt werden ist der Reibungswiderstand nur noch minimal.

Hier noch ein paar Infos:

http://www.komponentix.de/onlineshop/in ... ynamos.htm

ist das ein Laufrad für's Rennrad?

Du hast doch Leuchten mit Akku wie Flak-Scheinwerfer? Warum dann ein Dynamo? Oder ist der Akku nach 4h leer?

nee, der Akku hätte theoretisch über 10h gehalten. Nur leider ist mir beim RAR die Akkusteuerung abgeraucht und überhaupt hat sich mein Selbstbauakku nicht immer als der Zuverlässigste erwiesen. Deshalb betreibe ich meine Flakscheinwerfer jetzt mit Nabendynamo

Ah - er wird vernünftig...

Habe dieses Jahr ein neues 'Arbeitsrad' gebraucht. Ist echt genial, Nabendynamo, Vorder- und Rücklicht mit Kondensator, Licht schaltet sich automatisch ein/aus... Weiss gerade nicht, ob es ein DH-3N71 oder DH-3N80 ist. Wenn man das Rad langsam dreht, merkt man das 'ruckeln' der einzelnen Magnete. Beim fahren merkt man nichts, gegenüber dem alten Rad ohne Nabendynamo fährt das Neue wie von selbst... Ich merke auch nichts, wenn sich der Dynamo zuschaltet. Gemäss Literatur ist die Leistungsaufnahme im Leerlauf bei 30 km/h bei sehr guten Nabendynamos im Bereich 1.5-2 Watt, bei 'miesen' 8-10 Watt. Wirkungsgrad sollte so um die 50% sein, also braucht man nicht mal 10 Watt bei 30 km/h und einem guten Nabendynamo...

Aber was die Frage soll, weiss ich nicht. Wiederstand kann doch nicht hoch genug sein, oder ?
Wo bleibt denn sonst der Trainingseffekt...

PS: akku sucks...

Full ackn !

Habe inzwischen alle Räder die öfters im Dunkeln fahren auf Nabendynamo umgerüstet und möchte das nicht mehr missen! Und diese neuartigen LED Frontscheinwerfer sind auch der absolute Hammer was die Helligkeit angeht, besonders im Vergleich zu der Halogenfunzel am Stadtrad (die auch noch alle Nase lang durchbrennt).